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发表于 2024-05-17 13:47:37 股吧网页版 发布于 北京
买入点已经萎缩状态

对于运价上涨的原因,业内人士和机构普遍认为是受到多种因素综合影响,近期运价连续大涨的背后,是海运行业不少干线已处于满载状态。其中一项是一些航线成本的上升。而在运价从底部强力回升的大背景下,今年以来海运产业链公司业绩已明显回升。
中远海控我买入主要是因为他在一个平台阶段,并且对比前期的量能来看,

2024-05-17 14:10:33  作者更新以下内容

并且对比前期的量能来看,买入的点位量能已经开始逐步的萎缩了,筹码也是在逐步的向下堆积的,所以我在放量试盘的时候分批进场,持股到现在也有四十万左右的利润。经过这两个交易日的拉升,可能会有人担心主力会不会出货,目前底部的筹码没有变动,只是最近的拉升吸引了少量的散户和跟风盘进场,整体筹码还是没有变动的,接下来就关注中远海控的筹码分散情况。底部筹码出逃就清掉手里的筹码,玩短线的现在这个阶段可以适当做个减仓,想进场的不过现在这个点位,可以等等反包再进,不要过重的仓位去买,毕竟这几个交易日涨幅也是蛮大的,要谨慎一些,不用去猜测未来会怎么样,我们顺势操作就可以了,只要不破趋势,冲高减仓,回落低吸,守住眼前的利润就好。

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