我的贴文被沉底了，只能沉默是金，空头，你厉害！！！

（二）业绩预报未披露，或许只是主力“诱空”的一种有利手段

1、对半年报业绩做保守推估。

业绩预报未披露，只是业绩增长没有达到50%以上，不代表不增长。海运行情如此好，中远海控业绩增长20%到40%是大概率事件，30%以上的概率最大，去年半年净利润为165.6亿，每股收益为1.03元，每股净资产为12.29元。

按照30%以上的增幅计算，今年半年净利润为214.5亿元，每股收益1.34元，每股净资产为13.63元。（每股收益大幅度提高，与同期相比总股份减少2亿多股也有关联。）

所以根据我的以上推算，以下是大概率事件：半年分红0.6元以上。

A股价格为13.19元，港股价格为10.62港元，折合人民币9.89元。按照30%业绩增幅来计算，当半年报披露后，当前a股股价也跌破了市净资产，市净率为0.97，而当前港股更是严重破净资产，市净率为0.73。

经过以上计算，我们发现，现在的A股和港股价已经很便宜了，在世界上你很难找到净资产如此高，市净率和市盈率如此低，而股息率又如此高！！！

2、对全年业绩做保守推估。

前文对前半年业绩做了保守增长30%的估计，得出：今年半年净利润保守估计为214.5亿元，每股收益保守估计为1.34元，每股净资产保守估计为13.63元。

如何对中远海控下半年业绩进行可靠的估算？主要看两个，一是当前海运价格，二是红海事件。

当前出口海运价格已经在第一季度基础上翻倍，进入七月以来持续创新高，所以别跟我吹谈判，事实上海运价一直在涨，这就意味着中运海控利润也一直在涨。

加沙谈判无数轮，又有哪一次能实现真正的长期和平？我的前面贴文早就指出:巴以双方民族矛盾是死结。以色列不会同意停止军事行动，蚕食加沙，直至占领加沙，使巴勒斯坦全部丧失领土，臣服于以色列的统治之下，这恐怕是以色列的终极目标，这个过程不是一两年能达到的。既便以色列消灭了哈马斯，整个阿拉伯国家及胡塞武装不会善罢干休，所以红海通航现在遥遥无期。

所以那些动不动预测2025年中远海控业绩会下降多少的研报，是完全脱离现实的，其目的不过是恐吓，让大家失去信心，恐慌出逃，从而获取廉价筹码。最近发的看空研报都可以看成反向指标，是为廉价筹码而发，其实远不如本人贴子的准确。

综合上述，三季度运费均价维持比二季度高50%以上的水平，业绩相对于二季度预计有50%的增幅。四季度运费不会有太大降幅，处于相对淡季，给予业绩环比20%的降幅。