公告日期：2024-08-31

中国船舶重工股份有限公司

2024 年度“提质增效重回报”行动方案

半年度评估报告

为深入贯彻党的二十大和中央金融工作会议精神，落实《国务院关于进一步提高上市公司质量的意见》（国发〔2020〕14 号）及《国务院关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》（国发〔2024〕10 号）要求，践行“以投资者为本”的发展理念，中国船舶重工股份有限公司（以下简称“公司”）发布了 2024 年度“提质增效重回报”行动方案（以下简称“行动方案”）。2024 年上半年，公司全力落实行动方案各项措施，经营质量和盈利能力实现稳步提升，投资者回报不断加强，有效促进了价值创造和价值实现。现将上半年行动方案的执行情况报告如下：

一、 聚焦做强主业，推动高质量发展

2024 年上半年，公司紧密把握造船行业趋势，深入贯彻
“事先算赢、事中控赢、事后真赢”理念，强化精益管理，提升价值创造能力，持续推动主业高质量发展，经济运行质量和盈利能力稳步改善。上半年实现营业收入 221.02 亿元，同比增长 31.05%；实现归属于母公司净利润 5.32 亿元，同比增长 177.13%。

1.坚决履行强军首责。2024 年上半年，公司承担的各项
军工任务按节点扎实推进。

2.聚焦民船做优做强。2024 年上半年，公司紧密把握行
业趋势，抢抓市场机遇，承接民船订单 1167.1 万载重吨，同比增长 230.6%。大型 LNG 运输船、油船、散货船、化学品船等主建船型均实现批量接单，优势船型地位持续巩固，绿色和中高端船型占比明显提升，手持订单结构进一步优化。同时，公司持续强化生产计划管理和关键周期达标管理，着力提升生产效率，上半年共完工交付民船 26 艘，277.3 万载重吨，84.3 万修正总吨，同比增长 10.5%。

3.强化管理提质增效。公司深化落实“三赢”理念，不断强化精益管理，突出价值创造，加强成本管控，盈利水平持续提升。公司以提升经营效率和盈利能力为核心，优化资源配置，对长期亏损的子公司宜昌船机进行停业解散。同时，优化环渤海地区及长江武汉段造修船能力布局，提升高端船舶生产建造能力。通过购买港船重工相关民船建造资产及武船航融 100%股权，出售渤船重工 100%股权，进一步扩大核心产能，加快造修船高端化智能化绿色化转型，有力支撑公司行业影响力和竞争力提升。

二、优化创新赋能，加快发展新质生产力

1.加强创新引领，推动产品绿色智能化转型。2024 年上
半年，公司加快推动产品升级换代和绿色智能化转型，新接
订单中，绿色船型占比超 60%，截至 2024 年 6 月底，公司手
持订单中高端、绿色船型占比持续提升。大连造船围绕低碳和零碳排放船舶，开展以甲醇、液氨低碳零碳燃料应用为重点的低碳零碳研发设计。北海造船开展全球首制 21 万吨氨燃料船型方案细化工作，保持氨燃料船型市场全球领跑地位；
持续优化 32.5 万吨甲醇燃料船型，引领大型主建船型绿色低碳发展。

2.加大研发投入力度，聚焦关键核心技术突破。2024年上半年，公司研发支出 9.13 亿元，同比增长 48.35%。公司不断加大新技术、新产品的研发力度，围绕关键核心技术等重点领域开展前沿高端技术攻关，进行新产品开发储备与升级换代，推动核心零部件和关键设备自主可控。青岛双瑞自主开发的化学品运输船智能液货处理系统（CHS）获 DNV船级社原理认可（AIP）证书，标志着在船舶清洁能源领域取得又一项重要突破；大连船推完成国内首制 17.4 万立方米 LNG 运输船双尾鳍螺旋桨交验，实现大型 LNG 运输船螺旋桨市场突破；重庆红江聚焦低碳零碳产品商品化应用，天然气、甲醇双燃料控制系统等多型绿色智能化产品通过主机配机试验，顺利交付国内首制 MAN6G50ME-C9.6 甲醇双燃料气缸盖。

三、重视投资者回报，推动价值提升

2024 年上半年，公司制定了 2023 年度利润分配方案，
以公司总股本 22,802,035,324 股为基数，向全体股东每 10股分配现金股利 0.10 元（含税），合计派发现金红利228,020,353.24 元。上述利润分配方案已经公司 2023 年年
度股东大会批准并于 2024 年 8 月 1 日实施完成。自上市
以来，公司已累计实施现金分红 53.8 亿元。

四、加强投资者沟通，提升公司透明度

1.通过常态化、高质量的业绩说明会加强投资者互动。

2024 年 5 月，公司参加中国船舶集团控股上市公司 2023 年
度集……
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