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公告日期:2024-08-31
中国船舶重工股份有限公司
2024 年度“提质增效重回报”行动方案
半年度评估报告
为深入贯彻党的二十大和中央金融工作会议精神,落实《国务院关于进一步提高上市公司质量的意见》(国发〔2020〕14 号)及《国务院关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》(国发〔2024〕10 号)要求,践行“以投资者为本”的发展理念,中国船舶重工股份有限公司(以下简称“公司”)发布了 2024 年度“提质增效重回报”行动方案(以下简称“行动方案”)。2024 年上半年,公司全力落实行动方案各项措施,经营质量和盈利能力实现稳步提升,投资者回报不断加强,有效促进了价值创造和价值实现。现将上半年行动方案的执行情况报告如下:
一、 聚焦做强主业,推动高质量发展
2024 年上半年,公司紧密把握造船行业趋势,深入贯彻
“事先算赢、事中控赢、事后真赢”理念,强化精益管理,提升价值创造能力,持续推动主业高质量发展,经济运行质量和盈利能力稳步改善。上半年实现营业收入 221.02 亿元,同比增长 31.05%;实现归属于母公司净利润 5.32 亿元,同比增长 177.13%。
1.坚决履行强军首责。2024 年上半年,公司承担的各项
军工任务按节点扎实推进。
2.聚焦民船做优做强。2024 年上半年,公司紧密把握行
业趋势,抢抓市场机遇,承接民船订单 1167.1 万载重吨,同比增长 230.6%。大型 LNG 运输船、油船、散货船、化学品船等主建船型均实现批量接单,优势船型地位持续巩固,绿色和中高端船型占比明显提升,手持订单结构进一步优化。同时,公司持续强化生产计划管理和关键周期达标管理,着力提升生产效率,上半年共完工交付民船 26 艘,277.3 万载重吨,84.3 万修正总吨,同比增长 10.5%。
3.强化管理提质增效。公司深化落实“三赢”理念,不断强化精益管理,突出价值创造,加强成本管控,盈利水平持续提升。公司以提升经营效率和盈利能力为核心,优化资源配置,对长期亏损的子公司宜昌船机进行停业解散。同时,优化环渤海地区及长江武汉段造修船能力布局,提升高端船舶生产建造能力。通过购买港船重工相关民船建造资产及武船航融 100%股权,出售渤船重工 100%股权,进一步扩大核心产能,加快造修船高端化智能化绿色化转型,有力支撑公司行业影响力和竞争力提升。
二、优化创新赋能,加快发展新质生产力
1.加强创新引领,推动产品绿色智能化转型。2024 年上
半年,公司加快推动产品升级换代和绿色智能化转型,新接
订单中,绿色船型占比超 60%,截至 2024 年 6 月底,公司手
持订单中高端、绿色船型占比持续提升。大连造船围绕低碳和零碳排放船舶,开展以甲醇、液氨低碳零碳燃料应用为重点的低碳零碳研发设计。北海造船开展全球首制 21 万吨氨燃料船型方案细化工作,保持氨燃料船型市场全球领跑地位;
持续优化 32.5 万吨甲醇燃料船型,引领大型主建船型绿色低碳发展。
2.加大研发投入力度,聚焦关键核心技术突破。2024年上半年,公司研发支出 9.13 亿元,同比增长 48.35%。公司不断加大新技术、新产品的研发力度,围绕关键核心技术等重点领域开展前沿高端技术攻关,进行新产品开发储备与升级换代,推动核心零部件和关键设备自主可控。青岛双瑞自主开发的化学品运输船智能液货处理系统(CHS)获 DNV船级社原理认可(AIP)证书,标志着在船舶清洁能源领域取得又一项重要突破;大连船推完成国内首制 17.4 万立方米 LNG 运输船双尾鳍螺旋桨交验,实现大型 LNG 运输船螺旋桨市场突破;重庆红江聚焦低碳零碳产品商品化应用,天然气、甲醇双燃料控制系统等多型绿色智能化产品通过主机配机试验,顺利交付国内首制 MAN6G50ME-C9.6 甲醇双燃料气缸盖。
三、重视投资者回报,推动价值提升
2024 年上半年,公司制定了 2023 年度利润分配方案,
以公司总股本 22,802,035,324 股为基数,向全体股东每 10股分配现金股利 0.10 元(含税),合计派发现金红利228,020,353.24 元。上述利润分配方案已经公司 2023 年年
度股东大会批准并于 2024 年 8 月 1 日实施完成。自上市
以来,公司已累计实施现金分红 53.8 亿元。
四、加强投资者沟通,提升公司透明度
1.通过常态化、高质量的业绩说明会加强投资者互动。
2024 年 5 月,公司参加中国船舶集团控股上市公司 2023 年
度集……
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