一个值得长期持有的票。与国家队共进退。

守到一季报出来就好了。603129是出口型企业，外国人不过春节，相信一季报也很好。

这样的票不守，守谁

等待最后一个堡垒的塌陷

等待130.21元塌陷后，不骄不躁、步步为营，成为今年最大的白马大牛

也许今天就能让城堡塌陷

2023年10-17的这个堡垒压制了半年多，今天应该一口气把它拿下，以后的日子就好过啦

美中不足的是量始终没放出来

该股近期两种走势，一是等待乖离修复后继续向上拉，这种可能性是比较大的，二是高举高打快速向上拉，一举突破跳空缺口，并站稳，如果大盘明天能不大跌，就能实现。

每天都是低开高走

要放假了，踏踏青。这不今天就给你准备好了绿嘛

俺就这样，每天低开高走，

站稳年线没大碍了，看来131.2元的这个向下跳空缺口杀伤力仍在。

这是一个值得等待的大白马，年报很好，一季报也会很好，

想赚快钱，这个票很不适合。只适合上班簇

多空平衡，北上资金主要是低吸，主导资金是在打压吸筹

注意冒该股每天都是低开

最好的避风港

洗盘结束否，应该是结束了

每天都是低开，主导资金还是良心大大的好。

用了119天，成功突破缺口的压抑

反正能守出一个好效果

突破去年7-11日的高点是下个目标，到今年7-11日是一年时间，大家认为还需要多长时间跨过哩？！

到今年7-11日还有71个交易日，用多长时间跨过171元。

正在往上赶，离年报季报发布只有两个交易日了，如果今天低开，我会最后一次加仓

这个票涨的原因，主要是出口为主要业务的外向型企业，且产品又是自己生产，以销定产，特别是美元坚挺、人民币贬值、国内原材料便宜，两头都是获利大大的，再加上摩托车是国外热门时尚消费大产品，产销两旺

应该要走一批人了，为何还不走哩

如果我是主导资金，今天就应该狠狠地往下砸砸，来个5个点如何

不砸，量是没有的，只有砸砸它几个点，量就自然有了。

或者说往上拉几个点，也会有不少人跑路的。

蛇吞象了！不要小看了小散。

140元是强阻力位，看能否借助年报季报一举成功突破

多一份耐心，多一份收获

140元是强阻力位，年报大家都晓得了，带来不了多大向上冲击，只有今年一季报超预期，那么今明两天就能一举突破。按理应该会超预期。大家试目以待。

突破成功的标志，连续三天站稳140元或是有一根大阳成功突破。

严格意义上讲应该是148.08元，从148.08到今年4-12日的这次调整长达129天

今年2-5日到4-12日42天，价格从78.47到136元，涨幅58.51%，去年9-26到今年2-5日88个交易日，价格从148.08到78.47，跌幅42.84%。

总之，大家不要急躁上，守股如绣花，只能是慢慢来。

今天开盘如果急跌，是可以加仓的

2024-04-12 08:42:45作者更新以下内容 这个票涨的原因，主要是出口为主要业务的外向型企业，且产品又是自己生产，以销定产，特别是美元坚挺、人民币贬值、国内原材料便宜，两头都是获利大大的，外国人不过春节，另外从最近权威机构公布的出口数据看是形势喜人，另外从公布的主力机构看，各路资金都是增持，特别是基金增持达500多万股，再加上摩托车是国外热门时尚消费大产品，产销两旺。

看今天这个走势，该股价格可能还在半山腰呵

看该股今天的走势，主力边洗边拉，可能季报会非常好，二是看来主力志向远大。

难道今天就能亲眼目睹站上140.08元？！太牛了吧

明天季报一定很不错呵

还在边拉边洗

在如此大环境下，年报季报能有如此表现实属不易，特别是分红也是如此大方，衷心谢谢董事会和经营班子及全体员工的付出。加油加油！股价等走势只能交给市场了。

根据年报季报分红的指标看，应该在近期能迅速站上148元。如遇急跌是可以大胆加仓。

特别是开盘后10分钟内急跌可果断加仓

很多个股都创新高了，兄弟你怎么还在半山腰

今天应该算是放量大跌，我犹郁，加仓？！

毫无疑问，从上午的放量来看，是今年以来的最大单日放量，换手率应该会超过3%，如果下午股价不能收回来，那么这票要进入漫长的调整，试目以待

另外的一点经验之谈，社保重仓票一般都是比较坚挺，只不过该股夹杂有北上资金。如果回调到30日线破而后立的话，真的趋势还在，那就可以继续买入

社保重仓股的活跃度取决于伴生资金，如该股，有两大基金持股，社保资金只搭别人的顺风车，从不会有机会给别的资金搭顺风车的机会

不知是哪路资金在出货，应该是北上，那两大基金应该是在继续吸筹，基金应该在上午得了不少货。其实不要仰视北上，它们要不不动，否则就是一个搅局者，我是毅然决然不拿它作什么参考。

开盘第一个小时放量后，再也没有放量了，该走的走了。该留的留下来了，我们排排坐，吃果果了。

我上午举棋不定，没有吸筹是我今天的损失，拿不定主意的最大障碍是上午放量太在，股价下杀气势凶凶的。不过我还是很庆幸自己没有吓倒，把货守住了，也是自己今天最大的成绩。

今天开盘第一小时换手率1.1%，股价振幅5.36%。支撑我的唯一理由，出口形势大好，该产品适销对路

一百多元的股价一小时内振幅近6%，蛮吓人的呵。

我是自娱自乐，记录我自己的操作心得体会。

转发：市场退潮的时候才知道谁在裸泳，而同时真正的强者也才能浮出水面，603129这几天的表现有目共睹，公司昨天公布业绩报告，再一次超预期，今年一季度盈利2.8亿，增速已经来到30%，受益于公司的两轮车出海，在欧洲和北美的销量大增，如果后续维持这个增速，那么春风动力的目标市值起码可以到三百亿以上没有问题。还有超50%的空间。 策略：无论对比哪一年，春风动力的业绩都是最好的时候，那么历史高点195迟早要突破。现在股价是现在均线上走趋势，还没有调整的迹象，后续楼主考虑逐步拿点筹马。春风动力的究极支撑是在月线上，如果觉得现在价格高，等待调整到月线的时候也可。

北上昨天没出货

又到加仓季节，谨防诱空

再次重申，140元是重大阻力位，大家要有耐心

原指望超预期的年报季报能一举突破这个140元，看来是我心急了。

分红低于预期，没有吸引力，看来只能做走路的准备了，因为该股是社保重仓股，股性本来就不活，现在又没新的资金介入，保险资金不买该股可能也是因为历年分红没吸引力，再加上昨天主力狂卖，人气也以散尽。

这就是轮回，昨天整个市场200多家涨，你是其中一员，今天整个市场200多家跌，你也是其中一员。

看明天能否站稳140元，如果能站稳，那么就要开始构筑140元到148元的平台或者说箱体，这段时间可能会有 55天（交易日），走一段非常难熬的时期，直到各路资金嗅到上半年该股业绩地变化，如果嗅觉灵敏，出口形势依然形势喜人，该股也能继续保持优秀的发展趋势的话，在这期间是会有活水进来的。总之下面的时间就是熬，熬，熬！

公开回复：在明天中阳（三个点左右吧）的情况下，在箱体上位150元左右，箱体下位146元左右这个价格区间运行，也可说是一个平台， 筑个平台；如果140元这个箱体底位破三天收不回来的话，调整在所难免了，至于调整到哪，应该是30天均线。为什么？主要原因是没有新的资金会介入此股。

公开回复：在明天中阳（三个点左右吧）的情况下，在箱体上位150元左右，箱体下位146元左右这个价格区间运行，也可说是一个平台， 筑个平台；如果140元这个箱体底位破三天收不回来的话，调整在所难免了，至于调整到哪，应该是30天均线。为什么？主要原因是没有新的资金会介入此股。

从2023-07-11到2024-02-05，向下调整143天，从最高价171.32元跌78.47元，幅度负50.44%，换手率115.66%；

从2024-02-05到2024-04-17，往上攀升45天，从最低价78.47元涨到142.89元，涨幅66.54%，换手率48.54%

从2023-07-11到2024-04-17，大盘跌幅4.13%，该股同期跌幅12.67%，没有走赢大盘，是相对弱势。

量一直放不出来，没有资金关注的票就是弃儿。

破5日均线了，走三成吧。

今天肯定站不稳140元

真是不走不行了。

主力在出货

现在后悔上午为什么只走三成，假如该股没有跌，反而大涨几个点，我现在的心情会怎样，是不是后悔不该走那三成哩？预期差是不能随时变的，要定力，我的内心是斗争蛮大（预期差的左右摇摆，要实现股市中的利润，就必须控制好自己的预期差）。人心就这样，手里有它时盼它天天涨，小心呵护着，没有它时就盼它快点跌，一口气跌到位，我好进货，人就是这么自私。股市就是在各种自私自利的撕杀中拼出上涨与下跌。股市里是容不得半点情感化，只有理智理智更理智才能赚得到钱钱。达到了自己的获利目标，明知后面还会涨我也必须走人（出货），在股市中混没有定力是不行的。下午策略，如果大跌7个点，我会把那走的三成重新买回来。

从2023-07-11到2024-04-17，大盘跌幅4.13%，该股同期跌幅12.67%，没有走赢大盘，是相对弱势。这个是事实，摆在那里，大家可以出看，不是我要打压，我没那个能力。

从今天走势看，正如我昨天的分析一样：（2024-04-18 09:06:37作者更新以下内容 公开回复：在明天中阳（三个点左右吧）的情况下，在箱体上位150元左右，箱体下位146元左右这个价格区间运行，也可说是一个平台， 筑个平台；如果140元这个箱体底位破三天收不回来的话，调整在所难免了，至于调整到哪，应该是30天均线。为什么？主要原因是没有新的资金会介入此股。）至于明天怎样走，尊重趋势，应该是开启了调整之路，这种急跌，特别又是高价股、再加上又是社保重仓股，一时很难有作为的。应该是调整到30天均线（122元左右）。如果大盘难有作为的话，就要看55天均线（110元左右）有没有支撑了。

至于明天怎样走，尊重趋势，应该是开启了调整之路，这种急跌，特别又是高价股，从绝对值看是吓人，不知出了什么状况，这种大跌，该股是少有的。

种种分析，昨天大跌应该是量化资金惹的祸，北上是增持的，融资是增持的，社保不会卖，那两基金也不会卖，只有融券是增加的。

昨天那么大跌也不放量，量放不出来，始终是困扰着该股的走势，直白地说，大家都惜筹。

是假摔？

再次向140元特大阻力位发起攻击

昨天好险呀，昨天最低点131.65元，2023-10-17日最低点130.21元。如果昨天破130.21元，收不回来的话，那后果不堪设想，好在今天仍在130.21元上方运行，如果下周及后期继续在130.21元上方运行，那么该股顶多是构筑一个平台罢了，当然如果能在140元上方构筑平台运行是最好罢了。这样大家可以耐心持股，该干嘛干嘛去。

可喜可贺：1-3月，公司110cc 两轮车累计销售4.6万辆，yoy 46%，其中150＜排量≤250cc销售1.8万辆，yoy 99%；排量＞250cc销售2.5万辆，yoy 52%。 3月单月，公司110cc 两轮车销售2.2万辆，yoy 43%，其中150＜排量≤250cc销售8045辆，yoy 62%；排量＞250cc销售12764辆，yoy 91%。 公司四轮车销量持续整体维稳：1-3月，公司累计销售3.5万辆，yoy-13%；3月单月销售四轮车15735台，yoy-10%。

今天走势非常关键

从今天走势看，早几天的大跌是一次暴力洗盘，但是效果不好，那天成交量不大，大家都惜筹。

是的，是事后孔明，分析股票都是这样，只能从过去走势及与现在走势相结合，从中悟盘感。慢慢地你就知道这个票的股性（也就是主导资金手法），踩准操作点，跌，你心理有底，不怕，涨，你也能胸有成竹，获利更大。

《2024-04-12 10:07:56作者更新以下内容 如果我是主导资金，今天就应该狠狠地往下砸砸，来个5个点如何》这是我当时的想法，没有想到主导资金居然采纳了我的意见：4-18日砸了7个点，跌了10.39元每股，蛮吓人呵，结果怎样？！主导资金怕失控，只好又重新收回来。其实明眼人也不糊涂，明摆着，外向型产品出口大户、产品时尚、效益特别好、美元升值，大家谁也不会放弃股价还在半山腰的票。

很多人问这个票的市值是多少，我个人分析应该在500亿上下。至于何时实现，应该在今明两年内。条件：一、世界不发生战争，二、世界不发生象2008年那样经济危机，三、中国股市能保持持续良性发展。

上午有人卖，但承接能力非常强，但也有点象对倒出货，这主要是从资金进出状态来看，很象。静观其变。

股价是气势磅礴地涨上去了，难道是对倒拉股价？！而从超大单、大单看，都是净流出近5000万元呵。这不是社保资金的风格，那两大基金持仓时间比较长了，难道到手的红利不要了？！

怎么能看出是对倒，对不起，不能说，说破了不好，其实，不要一听到对倒就认为对股票不利，如今天的对倒，是利用对倒拉升股价。其实只要你用心看盘是能看出来的，至于是出货还是拉升，那需要三五天的走势才能得出结论。象今天的对倒，是在拉股价，不是出货，硬是给股价涨了近7个点嘛。

上午开盘对倒了，现在又在对倒

公司摩托车业务依托出色的产品力 品牌力成功把握国内外消费升级新趋势，借全地形车经验及渠道，产品适销对路，海外工厂即将达产，出海进展顺利，美元升值；研发 产品 渠道三轮驱动全地形车全球市占率逐年不断攀升，同时渠道库存优化完成；成本费用随着量产规模、销售不断扩大，利润空间不断增加。

19.79的PE，500亿的市值，难道我是在瞎吹

结合从大跌那天到今天的走势看，主导资金是在洗盘

主力也是小心翼翼，一会儿给你个糖果，一会儿打你个巴掌，让你摸不清。

强调一个字，“守”，对此股只能如此，守才是上策。千万不要去“T”。

目前19.79的PE，股价是140元上下，目前市值215.亿元，40的PE，对该股来说，应该不是难事吧，那么500亿的市值也就顺理成章了，那么其股价是多少哩，你算算就知道了。难道我是在瞎吹吗？！

出海经济的热潮，不怕你不涨，想不涨都难

转发：【点评】春风动力：中大排摩托车持续高增，春风动力份额持续提升
内需疲软，出口保持高速增长：同比高增原因为春风、钱江等企业在250-500cc排量段出口维持高速增长。
春风动力份额持续提升：

250CC 占比持续提升：从2023年全年份额的15%提升至1-3月累计份额为22%。 250CC 占比提升至55%，之前是50%。

四轮车受益于低基数高增，春风仍在去库存当中：四轮车行业前三月累计同比19%，春风同比-13%，但受高端产品占比提升，ASP有所提升。

【总结】
春风动力两轮业务受益出口保持强劲增长，四轮业务受益于高端占比提升下滑有限，今年预计业绩同比20%，未来出海潜力巨大。
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以下是我这几天的心态，反映出自己的心态很不稳，好在定力还在。《2024-04-16 06:27:24作者更新以下内容 根据年报季报分红的指标看，应该在近期能迅速站上148元。如遇急跌是可以大胆加仓。

2024-04-16 06:30:04作者更新以下内容 特别是开盘后10分钟内急跌可果断加仓

2024-04-16 07:21:12作者更新以下内容 很多个股都创新高了，兄弟你怎么还在半山腰2024-04-16 10:50:34作者更新以下内容 今天应该算是放量大跌，我犹郁，加仓？！

2024-04-16 11:37:29作者更新以下内容 毫无疑问，从上午的放量来看，是今年以来的最大单日放量，换手率应该会超过3%，如果下午股价不能收回来，那么这票要进入漫长的调整，试目以待

2024-04-16 11:41:22作者更新以下内容 另外的一点经验之谈，社保重仓票一般都是比较坚挺，只不过该股夹杂有北上资金。如果回调到30日线破而后立的话，真的趋势还在，那就可以继续买入

2024-04-16 12:04:28作者更新以下内容 社保重仓股的活跃度取决于伴生资金，如该股，有两大基金持股，社保资金只搭别人的顺风车，从不会有机会给别的资金搭顺风车的机会。2024-04-16 13:55:01作者更新以下内容 不知是哪路资金在出货，应该是北上，那两大基金应该是在继续吸筹，基金应该在上午得了不少货。其实不要仰视北上，它们要不不动，否则就是一个搅局者，我是毅然决然不拿它作什么参考。

2024-04-16 13:58:08作者更新以下内容 开盘第一个小时放量后，再也没有放量了，该走的走了。该留的留下来了，我们排排坐，吃果果了。

2024-04-16 14:03:16作者更新以下内容 我上午举棋不定，没有吸筹是我今天的损失，拿不定主意的最大障碍是上午放量太在，股价下杀气势凶凶的。不过我还是很庆幸自己没有吓倒，把货守住了，也是自己今天最大的成绩。

2024-04-16 14:07:19作者更新以下内容 今天开盘第一小时换手率1.1%，股价振幅5.36%。支撑我的唯一理由，出口形势大好，该产品适销对路》

不知今天怎么走？

个人体会：当你手中个股感到难熬时（卖还是不卖，加仓还是不加仓——这时该股股价一定是上窜下跳——振幅加剧，说明主导资金分岐比较大），一般就是该股蓄势时，只有各方力量达成共识时，股价才会单边上扬。

难熬呀

请哪位指点指点，是不是量化在做，谢谢！

要过节了，融资是肯定要卖的；出去旅游的是肯定要卖的；

要长假了，大家出一点，手中有钱，背起行李，游山玩水去吧，长假回来，再看再战。我是出去了。

刚到目的地，就来看看大春回来冒，看来大春哥哥还冒出门，也许和我一样一样地，旅游去了。看来只能等大春哥哥旅游回来才会有戏呵。

大春哥哥说啦，他在旅游回不来，要走的赶紧走，他长假回来后接人