至于土地,大家可以看看2019年的报道:对于驾校而言,土地和车辆是硬件。驾校的土
$ST东时(SH603377)$ 至于土地,大家可以看看2019年的报道:
对于驾校而言,土地和车辆是硬件。驾校的土地不能作为教育用地,而商业用地的划批相对困难;同时土地是前期投入很重的一部分,不是所有企业都有能力做这个事情;并且比起回报又快又多的房地产行业,不是所有企业都有耐心用来做驾校;再则驾培行业的毛利率30%算是高利率,净利率只有百分之十几,比不上其他培训行业。
东方时尚从2008年开始,场地就是自有土地,不再是租用场地,这对于驾校口碑传播、经营管理都有重要意义。然而这也不是一蹴而就的。
时间追溯到1995年,东方时尚的驾校占地7.5亩,十几辆车,一年时间,陆续兼并临近两家驾校,占地面积扩大到30亩,车辆达到近百辆;到2005年,驾校发展到占地面积580亩,500多辆车,员工近千人,每年学员四五万的规模。
2007年前后,为配合北方地区动车组检修基地和京沪高铁的检修中心,东方时尚驾校的原校区被征收,搬迁新校区后,拆迁款用于征地、修建驾校和购买车辆,东方时尚规模不断扩大。到2008年,驾校占地1000多亩,有800多辆车。
2008年到2016年间,车辆最高达2000多辆,学员规模最高一年有20多万。东方时尚、北京公交驾校和海淀驾校北京市驾校排名前三。2018年,东方时尚的毕业学员为十五六万,占据北京1/3的市场,而公交和海淀驾校的毕业学员均约为4万人,相当于东方时尚的1/4。
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