国内电动两轮车龙头企业爱玛科技（603529）近日披露的三季度财报显示，今年三季度公司营收和净利润双双负增长，同时这也是爱玛科技近3年来同期首次陷入营收和净利润双双下滑。

　　除了业绩下滑外，日前公司实控人张剑刚被立案调查，公司还接连遭二股东、多位高管套现减持。

　　公开资料显示，爱玛科技成立于1999年，并于2021年6月在上海证券交易所主板首发上市，公司主营业务为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等的研发、生产及销售。

　　提起爱玛，消费者首先想到的就是周杰伦。2009年，爱玛科技重金花费3000万元签下周杰伦，作为两轮电动车品牌爱玛的代言人，靠“爱，就马上行动”这一脍炙人口的广告语，令爱玛在短时间内蜚声海内外。

　　但爱玛科技近来业绩下滑，反映出了当前公司正面临着营收增速大幅下降、销售费用激增等问题。其中，爱玛科技的两轮电动车主业陷入了增长瓶颈。

　　据爱玛科技近日公布的三季报，今年前三季度，爱玛科技实现营收174.64亿元，同比增长0.05%；归母净利润15.54亿元，同比下降0.25%。其中，三季度营收为68.73亿元，同比下滑5.05%；归母净利润为6.03亿元，同比下滑9.02%。这也是爱玛科技近3年来三季度单季首次陷入营收和净利润双双负增长。

　　实际上，近两年爱玛科技就呈现出了业绩增长放缓的迹象。

　　财报数据显示，2022年爱玛科技实现营业收入208.02亿元，同比增长35.09%；实现归母净利润18.73亿元，同比增长182.14%。而到了2023年，爱玛科技营收和净利则大幅下滑，当年营收仅同比增长1.12%，归母净利润增幅则降至0.41%。

　　2024年上半年，爱玛科技业绩延续下滑趋势，增速大幅放缓，营业收入为105.9亿元，同比增长3.66%；净利润为9.51亿元，同比增长6.24%；但同期爱玛科技的销售费用增加了近40%。

　　与此同时，公司资金面也不容乐观。2023年公司经营活动产生的现金流量净额也大幅下降至18.64亿元，2022年这一数值达50.51亿元。2024年1-9月，公司净现金流为-31.68亿元，同比下滑194.49%。

　　值得关注的是，业绩下滑背后，是爱玛科技的两轮电动车主业遇到了瓶颈。从两轮电动车业务来看，2021年和2022年，爱玛的业绩突飞猛进，销量从835.04万辆增长到1050.65万辆。下滑迹象出现在2023年，其销量降至1028.96万辆。

　　为了走出困境，爱玛科技也在尝试布局三轮电动车甚至是四轮电动车领域。但这个市场也面临着政策收紧，多地已经出台规定限制不符合标准的低速三、四轮车上路行驶。此外，中国消费者协会的碰撞测试显示，低速三、四轮车的安全性存在严重问题，这进一步增加了消费者的担忧。

　　中研普华产业院研究报告显示，电动自行车市场竞争格局日益激烈，形成多元化和差异化的竞争格局。在中国市场，爱玛、雅迪等传统巨头凭借海量渠道和低价策略占据市场主导地位，小牛电动等新兴品牌则通过技术创新、智能化和品牌建设不断挑战市场领导者。

　　屋漏偏逢连夜雨。在业绩下滑的同时，近期，爱玛科技还遭遇了管理层的震荡和多名高管减持。

　　爱玛科技10月11日公告称，公司实际控制人、董事长兼总经理张剑被承德市监察委员会留置、立案调查。目前，爱玛尚未公布该事件的具体原因以及后续进展。

　　虽然爱玛方面称公司生产经营管理情况正常，但张剑作为持股爱玛68.78%的灵魂人物，外界十分担忧爱玛接下来的经营情况。

　　公开资料显示，张剑出生于1969年，现任爱玛科技董事长、总经理，是爱玛科技控股股东和实际控制人。2023年胡润百富榜显示，张剑和张格格凭借185亿元财富位列第290位。据胡润研究院榜单，截至2024年1月15日，张剑、张格格以165亿位列榜单1577位。

　　此前，爱玛科技于9月27日发布公告称，因自身资金需求，公司副总经理罗庆一拟减持不超过67.38万股，减持比例不超过公司总股本的0.0782%；副总经理、财务总监郑慧拟减持不超过45.50万股，减持比例不超过公司总股本的0.0528%。两人拟合计减持不超112.875万股。

　　值得一提的是，爱玛科技二股东也于8月抛出减持计划。8月29日，爱玛科技披露，盐城鼎爱因自身资金需求，计划自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内通过集中竞价或大宗交易的方式减持公司股份，合计减持数量不超过861.71万股，计划减持比例不超过公司总股本的1.00%。

　　此外，在全国12315消费投诉信息公示平台和黑猫投诉平台，消费者投诉较多的是爱玛电动车涉虚假宣传、电池破损、售后服务态度差、未按约定退款等问题。

　　截至11月6日，爱玛科技收跌2.55%报34.04元/股，总市值293亿元。