证券时报网讯，4月25日晚，继峰股份(603997)发布2023年年度报告显示，2023年继峰股份实现营业收入215.71亿元，同比增长20.06%，首次突破“营收200亿”大关；实现归母净利润2.04亿元，扣除美洲地区产生的一次性费用以及境外利率上升导致的利息支出和外币汇汇兑损失等特殊事项影响后，公司实现归母净利润4.78亿元。

　　战略新业务发展迅速规模经济未来可期

　　截至2024年3月31日，继峰股份累计乘用车座椅在手项目定点共9个，预计生命周期内总销售额571亿元—618亿元。在手订单不仅包括造车新势力客户的新车型订单，还获得传统豪华车品牌、传统燃油车和国内头部传统自主品牌的订单，公司乘用车座椅业务市场基础广泛稳固，客户结构多元化。

　　随着去年5月公司乘用车座椅首个定点项目顺利量产开始贡献收入，全年贡献营收6.55亿元，继峰股份营业收入迅速增长，未来规模经济可期。华创证券研究报告预计：“2024年公司整椅业务放量在即，中长期有望成为百万级规模的自主乘用车座椅龙头。”

　　此外，继峰股份出风口产品去年实现营业收入2.81亿元，同比实现数倍增长，EBIT首次实现扭亏。截至2024年3月31日，继峰股份已获得在手项目定点超60个。同时，继峰股份乘用车隐藏式门把手和车载冰箱的在手订单也在持续积累中，其中车载冰箱产品已获得在手项目定点5个。

　　格拉默整合加速剑指全球智能座舱龙头

　　格拉默全球COO李国强上任后，以提高盈利能力为目标，强力推动全面降本增效措施的具体落地。2023年格拉默实现营业收入177.23亿元，同比增长13.71%；实现经营性EBIT4.34亿元、EBIT3.34亿元，实现净利润0.22亿元，同比扭亏为盈。

　　此外，2023年格拉默正式参与乘用车座椅业务，在继峰股份的统筹协调下，获得奥迪和一汽大众项目定点，为未来公司的乘用车座椅全球战略奠定基础。今年4月，继峰股份与格拉默拟在德国新设一家合资公司，用以拓展宝马等欧洲主机厂的全球座椅业务，实现了其座椅全球业务的突破。民生证券研究报告指出：“格拉默和继峰联合开拓市场，产品相互赋能，客户相互导入，共同提升市占率。长期来看，‘大继峰’有望充分发挥格拉默百年积淀的座椅等技术优势和继峰的民企灵活机制冲击智能座舱市场，剑指全球龙头。”（厉平）