受新能源汽车增速放缓影响，锂电材料价格下行，产业链利润普遍承压。2023年，容百科技(688005)净利为5.81亿元，同比下滑57.07%；今年一季度亏损3724.16万元。

　　6月28日下午，容百科技召开2023年年度暨2024年第一季度业绩说明会，就经营、产能、研发等市场关心的问题与投资者展开交流。

　　对于一季度陷入亏损的情况，容百科技作出正面回应：受春节假期开工率不足，海外业务和钠电、锰铁锂等新业务投入增加等影响，公司一季度业绩短暂承压。数据显示，容百科技一季度单季毛利率为5.15%，同比、环比分别下滑3.57个百分点、2.81个百分点。

　　不过，积极信号已经显现。今年4月底，容百科技曾在接待机构调研时表示，进入3月后公司开工率和产能快速上升，已实现扭亏转盈，预计二季度销量将保持在高位，市占率持续提升，同时锰铁锂与钠电市场开拓取得积极进展，预计利润会得到进一步改善。

　　作为三元材料龙头企业，容百科技2023年出货量约10万吨，同比增长11%，全球市占率超10%，连续三年保持行业首位。目前，公司已建成正极产能20余万吨，其中，磷酸锰铁锂产能1万吨，钠电产能可满足客户订单和产品研发需求。

　　在国内市场竞争加剧、国际车企产业链本土化要求提升的背景下，锂电企业出海成为常态。2023年，容百科技发布全球化战略，加速布局海外产能。在业绩说明会上，公司透露了海外生产基地的建设进展，韩国一期2万吨/年高镍三元正极和0.6万吨/年前驱体产能建成投产，产能预计将在今年三、四季度逐渐爬坡，今年年底或明年年初将迎来大规模量产；二期4吨/年三元材料和2万吨/年磷酸锰铁锂项目已于2023年8月正式开工，目前正在加速建设中。容百科技表示，韩国产能满足美国相关法案的相关要求。

　　此外，容百科技在欧洲和美国布局进展顺利，已完成北美子公司注册，在欧洲产能布局上也取得实质性进展，预计可满足未来两到三年欧洲以及北美客户的需求。

　　海外市场拓展方面，2023年容百科技分别与日韩客户签订合作框架协议，预计2025年至2027年累计销售量逾10万吨，实现向欧美主流车企客户的规模化出货，四季度单月出货规模达千吨。在本次业绩说明会上，公司表示目前正在持续完善客户结构，一季度海外客户开发取得积极进展，客户集中度有所降低。

　　在技术路线上，容百科技坚持高端化，高镍及超高镍出货占比逐步提升，2023年超高镍9系产品出货近万吨，今年一季度单月最高出货量近3000吨。

　　本次业绩说明会上，投资者对容百科技在固态电池领域的布局也颇为关心。公司表示，目前半固态电池正极材料已实现批量稳定出货，一季度9系固态电池正极材料出货近百吨，与宁德时代、卫蓝新能源等国内外40余家电池及整车企业建立了合作关系。2023年，容百科技Ni90高镍产品已批量供货卫蓝新能源360Wh/kg半固态电池体系，正式应用在蔚来ET7等三款车型。

　　与此同时，容百科技拥有湿法、干电极制备固态电解质膜技术储备，已成功开发多种固态电解质材料，硫化物系固态电解质计划今年实现中试，明年进行试生产，固态电解质与固体电解质膜已与海外重点客户建立合作开发关系，并获得客户好评。

　　二级市场方面，容百科技股价今年以来震荡下行，最新为23.28元/股，市值112.45亿元。业绩说明会期间，公司表示对未来发展非常有信心。2023年11月以来，容百科技已完成两轮回购，累计斥资约2亿元。今年6月，公司再度宣布启动新一轮回购计划，回购规模为5000万元至1亿元，用于未来实施股权激励计划或员工持股计划。