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发表于 2024-07-04 12:19:00 股吧网页版 发布于 上海
公司股价破发近50%,在这位置,各大股东却清仓式减持,请问公司经营是否有隐藏利空?公司屡屡提及各芯片都是各客户急需,为什么无法放量?例如RAID芯片,边缘芯片1080等?汽车电子芯片去库存情况?
国芯科技:
尊敬的投资者,您好。(1)本次减持系股东基于自身情况所做出的决策,公司经营正常,不存在应披露而未披露的重大事项;(2)以汽车电子芯片为例,公司的CCFC2012BC系列芯片累计出货量数百万颗,特别是在安全气囊控制器单点装车应用超过200万颗,充分展示了该系列产品的安全性和可靠性。除安全气囊和车身控制应用外,公司已有战略合作伙伴将在整车控制VCU、新能源电池管理BMS等多个关键项目上优先使用国芯科技的CCFC2010BC、CCFC2011BC和CCFC2012BC系列芯片,随着开发应用测试工作在一定时间内的逐步完成,前述相关项目的芯片产品有望陆续实现量产。随着国芯科技产品的前装应用日益增多和市场影响力的不断扩大,CCFC201XBC系列芯片将有望服务更多头部主机客户的不同需求,公司的汽车电子芯片产品有更大的机会实现销售规模扩大。而作为国芯科技高端芯片的代表,CCFC3007XX与CCFC3008XX系列芯片实现了一年内从芯片推出到产品快速上车应用和量产。截至目前,CCFC3007XX与CCFC3008XX系列芯片已赢得多家一线汽车主机厂及零部件制造商的青睐,成功获得多项定点开发,获得了部分客户的订单,部分客户的订单签订情况详见公司在《上海证券报》《中国证券报》《证券时报》《证券日报》和上海证券交易所网站上披露的临时报告。从上下游的产业链的观察来看,我们初步判断汽车电子芯片去库存已进入尾声阶段,相关芯片的需求正在增长;(3)国芯科技Raid芯片和模组产品已进入市场实现销售,并获得多个客户的应用开发。公司开发的高性能高安全边缘计算芯片CCP1080PT芯片也已进入市场实现销售,目前已获得国家重大应用需求客户的应用,同时在通用领域公司正在安全隔离网闸和网关主控、工业控制处理和后(抗)量子密码卡方向推进CCP1080PT芯片的开发应用。公司研发秉持“从客户中来,再到客户中去”的高效运行法则,在产品研发过程中的不同阶段与客户紧密合作,共同验证芯片设计的规格和目标是否达成客户所需,从而聚焦客户产品在使用国外同类产品时遇到的问题和痛点,为客户未来产品提供技术和竞争力价值的提升。谢谢。
(来自 上证e互动)  答复时间 2024-08-05 16:58:00
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