据统计，全国平均每年约有两千万例骨科病例，而其中需要进行手术的病例约500万例到600万例。相对于庞大的手术量，天智航手术机器人的装配数量仅200台左右。对应手术量的增加，骨科机器人技术的应用越来越成熟，其关注度正愈发增加，今后将对医疗机构形成越来越强的吸引力。

国外的骨科手术机器人也做不到天智航这样的全系列。一个平台上比较，天智航在技术上占有优势，但在市场品牌和推广上，相较达芬奇也差一些。但从国内政策支持的角度看，也逐渐会赶上来。目前，就是需要信心和同仇敌忾的真金白银的铺底投入。

在我国，医院并不存在只使用某一特定品牌假体的惯例。因此客观来讲，手术机器人平台需要兼容不同厂家，在系统上适配每种不同的假体以满足国内医院的实际需求。马敏介绍道：“我们把开放平台的概念应用到天智航骨科手术机器人系统上，使其成为全球唯一打通三个亚专科，并适配多个国内外知名品牌假体的机器人产品，实现一机多适应证，多假体适配。”

被问及是否有自研假体的规划时，马敏谈道：“我们并不主张天智航独立承担所有工作，去制造假体，但我们不能排除未来天智航与优秀的假体企业更深入合作的可能性，以共同提供更优质的解决方案。

真正具有原创性的产品，其价值应当放眼全球市场来论定。“临床价值被各国医生所接受，也是我们所追求的目标。”马敏将出海的成功视为产品具备普适性的证明，并表示全球化将是天智航发展战略中重要的一环，“我们无须怀疑或犹豫，医疗智能化将是一条必经之路。天智航将持续发力，努力在这个大浪潮中领跑。”