6月4日，在上海开幕的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）上，贝特瑞研究院燃料电池项目负责人颜博士介绍了公司在燃料电池扩散层和催化层自主研发的多款关键材料。颜博士表示，相关材料为国内关键技术的突破，目前已应用在氢燃料电池膜电极上。

　　贝特瑞始终坚持以“创新引领”作为自身最核心的企业文化和经营理念，通过持续高强度的研发投入，推动产品技术创新。当前，除了专注于锂电池正负极材料领域外，公司持续前瞻性布局多项新型电池材料，构建长期竞争优势。

　　以此次展出的贝特瑞自主开发的新型扩散层碳粉产品BGD系列为例，该系列产品作为独创性的新型微孔层碳粉材料，能够使气体扩散层长期维持超疏水状态，从而实现更佳的传质效果与耐久性，是下一代燃料电池超大功率传质的关键技术。

　　此外，在催化层碳材料方面，公司自主开发的国内首款产业化燃料电池催化剂用介孔碳载体产品BMC系列，能够显著降低燃料电池的铂用量至0.1gPt/kW，同时提升燃料电池在动态及启停工况下的耐久性，是实现下一代超低铂膜电极技术的关键。

　　除氢燃料电池外，公司近期在固态电池关键材料等领域也取得新突破。在固态电解质的技术路线上，贝特瑞采用氧化物固态电解质、聚合物固态电解质及硫化物固态电解质三条技术路线，助力提升固态电池的安全、倍率性能与能量密度，并开发出多款新型固态电解质材料，已实现小批量供货，持续推动固态电池及其关键材料的产业化。

　　未来，贝特瑞将持续对于固态电池的研发投入，对半固态、全固态进行协同布局。在半固态领域，关注固态电解质材料在原位固化、涂覆、包覆等方面的应用技术，助力改善电芯的热安全性能、倍率性能；在全固态领域，重点布局低成本硫化物合成技术，推动全固态电池产业化。