临近五一假期，近期关于机票价格“跳水”、酒店降价等话题冲上热搜，有网友表示，提前订机票花了2500多，现在同航班已降至不到1400，便宜了1000多，同航线最便宜的含基建燃油仅880元。与此同时，“1560买的票现在卖580”“5000多降到3000多，无语”“同航司同行程跳价800多”……社交网络上，不少网友纷纷晒出了相似的境遇，并表示，如果此时退了重新买，加上退票扣掉的手续费，都比之前买的便宜。
据业内人士分析，机票为浮动定价商品，航空公司会根据航班实际销售情况浮动定价，当供不应求时，票价就会上升，越临近起飞，航班的剩余空座销售越难。若此时还有不少座位未售出，本着能售出一个座就少亏一点的原则，航司便会调低票价促进交易。同时，机票价格下降也受到高铁分流旅客，导致客座率下降的影响。另外，近期南方部分地区持续暴雨，航班大面积延误或取消，导致乘机出行需求下降，也被视为机票价格“跳水”的原因之一。
航班供给恢复、需求分散，机票价格较去年下降
据飞常准统计，今年五一假期中国民航将打破去年的纪录，迎来史上最忙五一假期。假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比去年增长8.99%，相比2019年增长36.2%。有业内人士认为，为满足出行需求，多个航司在节前持续投放新机型、重点市场增加运力，带动供给的恢复，令今年五一的机票价格相较去年同期整体有所下降。但部分航线供大于求，便会出现票价打折的情况。
航班管家App此前提供的数据显示，五一假期国内日均机票订单量同比2023年增长37%，同比2019增长145%。国内机票（经济舱）均价890元，同比2023年下降10%，同比2019年增长19%；国际机票（经济舱）均价2330元，同比2023年下降27%，环比2024年清明假期上涨13%。
Flight AI航空智能大数据统计称，经历了一票难求的火爆后，人们开始逃离人从众，三亚、海口热度较去年同期下降；传统热门旅游城市如成都、西安、厦门、西双版纳、珠海、丽江等热度也有所下降。在此基础上，今年五一票价较去年有所下降，票价峰值依旧集中在返程高峰的假期最后一天。热门航线中除成都-杭州、广州-北京、北京-成都票价有所上升外，其余航线价格均有所下降，其中上海-广州、昆明-上海单程票价下降400元以上。随着运力的恢复，出境票价也有所回落，除东南亚、欧洲、美加外，其它区域票价降幅均在20%以上。
机票价格与每日的航班供给走势息息相关。具体到五一假期几日看，作为出行高峰的4月30日往往是机票价格的高峰，5月1日价格开始下滑，到假期中间的5月3日票价达到低谷，此后随着返程日到来票价回升。据同程旅行平台统计，假期前三天（4月28日至30日）出发的国内机票均价约为950元（不含机建燃油费），比节后三天（5月6日至8日）出发的国内机票均价高出23%左右，尤其是4月30日出发的机票均价比假期均价高出20%左右。
不过，并非所有航线都按照上述的价格曲线演进。以广州出发的航线为例，南都记者实时搜索发现，4月30日，广州-上海、北京、郑州等航线的最低票价反而低于4月29日；而广州-西安、昆明、三亚等旅游城市的的最低票价依旧高于4月29日。社交网络上，也有网友分享此前买的机票并未有明显“跳水”，“没有便宜多少”，“飞东南亚的机票还是坚挺啊！”
南都记者从去哪儿平台了解到，截至4月10日，2024年五一假期的热门城市，酒店预订量同比增长30%，但酒店平均价格降低20%。尽管住宿价格依然在涨，但整体涨幅不如去年明显。去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示，2024年五一期间旅客量将超过2023年，但热门旅游城市的机票、酒店平均支付价格下降了，原因有几方面：一是航班量、酒店房间量均有增长，供应链恢复后，供求关系趋于合理；二是多地监管打击下，假期恶意涨价、哄抬价格的不良现象被抑制；三是越来越多境内小城市目的地被发掘，出境游恢复，旅客不再扎堆大城市，缓解了大城市的压力。
肖鹏提到，“目前来看，五一机票平均支付价格逐渐降低，这是正常现象，一些航线的票价会在火车票开售后降价，但今年来看大部分还在6折以上。从五一的预订情况来看，热门旅游航线没有明显跳水情况，少数航班还有低价在售。”
南航、东航支持“24小时内买贵退差”
为了挽回提前买反而亏的损失，一些网友选择向航司申请“买贵退差”。南都记者就此咨询多个航空公司是否支持“买贵退差”，航司相关业务人员均在答复中强调：机票销售是采取随订随售模式，机票价格根据购票渠道、舱位、销售地及购票时间的不同而略有差异，不同渠道、不同时间购买的机票价格浮动是正常现象，请以实时查询的为准。
值得一提的是，今年1月，南航、东航在推出的客票退改新规中新增“24小时内买贵退差”的规定：如购票后发生票价降低，允许在购票后24小时之内重新购买客票，符合一定条件的原客票免费办理退票。“旅客购票后发现票价降低，于出票时间24小时内提出申请，可以在购买新票后，免费办理原购客票退票。”南航有关工作人员对南都记者表示。
有航空业内人士对南都记者分析称，越临近起飞，航班的剩余空座销售可能越难。因此，航空公司考虑到整体机票出售的稳定性，即一架飞机的舱位最终总共卖了多少钱，会对改票设一定的门槛。至于越临近起飞，剩下的空座应该维持比较坚挺的价格，还是说进行一些促销推出低价票等等，航司采取策略的前提都是客票销售要相对稳定。旅客在购买机票（尤其是低价票）时，一定要看清楚退改条件。
有旅游平台工作人员对南都记者说明称，“因为机票为浮动定价商品，航空公司会根据航班实际销售情况浮动定价。因此价格会实时波动，前后一分钟的时间差都有可能产生变化。机票以实际购买到的价格为准，大多数航司是不支持降价后退差价的，但也有部分航司可以重新购买低价机票后，全额退高价票。”为此，一些平台推出机票保价的产品，“消费者可以在下单页面看是否有降价无忧的礼包，有的话可以选择购买礼包，这样降价时可以锁定差额，出行成功后退差价。”
