国内“五一”小长假旅游市场延续火爆态势。据交通运输部数据，假期首日（5月1日）全社会跨区域人员流动量31574.2万人次，环比增长54.7%，比2019年同期增长30.3%，比2023年同期增长16%。

　　5月5日，一名在加油站加油的天津市民告诉第一财经记者，“假期热门城市的票不好买，就带家里老人孩子去蓟县这些周边县城转转，感受自然风光，体验乡村生活。前两天油价回调了，高速小客车也免费通行，一大家子出行，成本不算高。”

　　“五一”假期前两天，国家发改委下调了成品油价，自4月29日24时起，国内汽、柴油价格每吨均下调70元。据隆众资讯计算，此次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升将下调0.05元-0.06元不等。

　　隆众资讯计算，以普通私家车油箱容量50升为例，加满一箱油将少花2.5元左右；按市区百公里耗油7-8升的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.4元左右。

　　自驾成为“五一”假期越来越多人首选的出行方式之一。交通运输部在4月末的新闻发布会上介绍，预计今年“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，其中自驾出行比例将达8成以上。

　　“‘五一’来加油的人比往常多了不少。”天津市北辰区一家中国石化加油站的员工告诉第一财经记者，经过调整，目前92号、95号汽油价格已分别降至8.18元/升、8.65元/升，比调价前每升下降了5分、6分钱。

　　下一轮成品油调价将于5月15日24时开启。由于该轮调价周期横跨“五一”假期，周期较长，叠加消息面指引受限，新一轮调价的最终结果具有较大不确定性。

　　隆众资讯认为，伊以冲突的影响基本结束，地缘利好支撑有所削减，市场方面关注点重回基本面。此外，全球经济数据表现欠佳，原油需求前景面临压力，预计下一轮成品油调价下调概率较大。

　　不过，中信建投期货报告指出，5月3日，石油输出国组织OPEC+通过减产补偿计划重申对市场的控制权，对油价影响偏多。该报告称，“五一”长假期间，驱动原油价格走弱的因素众多，包括美国库存和全球整体的库存累积，也包括美国4月30日公布的偏空的月度供应报告，不过关键性的仍是市场还未关注到4月30日超产国给出的减产补偿计划。当前的结果说明，OPEC+一以贯之，仍一如既往希望通过控制供应来支撑原油价格。