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发表于 2024-05-16 16:03:31 股吧网页版
这座一线城市 卡位“低空经济”
来源:时代周报 作者:阿力米热

  以前天马行空的想法,现在都照进了现实。

  随着螺旋桨嗡嗡转动,无人驾驶“空中出租车”搭载着乘客在城市上空飞行、飞翔器穿行在高楼大厦间为人们送外卖;在制衣厂中,致景科技自主研发“边织边检”机器人,让每条布拥有唯一“身份证”......

  数字经济时代的到来,人工智能、5G技术、半导体、物联网等通过应用场景的创新与传统经济深度融合,迸发出的火花超出了很多人的预期。作为制造业大市的广州,以数字化、网络化、智能化为特征的新质生产力,正牵动着经济持续增长。

  从数据上来看,2024年一季度,广州GDP达到7161.14亿元,同比增长3.6%。这其中,代表新质生产力的部分产品较快增长,锂离子电池、太阳能电池(光伏电池)、充电桩产量同比分别增长20.3%、1.4倍和2.1倍。

  除了这些产业以外,广州正加快培育壮大新兴产业。例如大力发展低空经济,打造新增长引擎;推动传统行业转型升级。

  近日,以“推进现代化产业体系建设,加快发展新质生产力”为主题的2024年“高质量发展调研行”广东主题采访活动在广州启动,时代周报记者随团走进广州科技企业、机构,探访广州发展新质生产力之路径。

  低空经济乘势起飞

  2024年,低空经济作为新质生产力的典型代表,首次被写入政府工作报告。

  报告提出,大力推进现代化产业体系建设,加快发展新质生产力,积极培育新兴产业和未来产业,积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。

  通常情况下,低空经济是指在3000米以下空域内,以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动,牵动着空中通勤、物流、旅游、管理等诸多方面。目前,快递物流、消防救援、基建巡检、农林植保等多个领域开始融入低空经济的元素。

  而对于广州来说,由于多年在制造业、技术研发上的积累,再加上具备丰富的低空空域资源,低空800米以下可使用的资源占比在50%—80%之间,使得广州在低空经济的发展上具有无可比拟的优势。

  按照广州的计划,到2027年,广州低空经济产业总规模将达到2100亿元,到2035年将达到6500亿元。为此,广州将在研发制造、飞行运营和基础设施保障三方面发力。

  而企业是重要的组成部分。放眼全市,当前广州拥有300多家低空经济相关企业,其中低空经济核心企业69家。在这众多企业当中,亿航智能设备(广州)有限公司(以下简称“亿航智能”)就是其中的代表。

  作为一家智能自动驾驶飞行器科技企业,亿航智能2016年发布了全球首款无人驾驶载人航空器,2019年登陆纳斯达克,成为全球首家上市的城市空中交通企业。目前,亿航智能的无人驾驶载人航空器已经在全球完成多次飞行演示。

  在亿航智能科技园区内设立的低空展厅,时代周报记者看到,该展厅陈列了多款飞行器,应用领域设计勘测、物流、客运、观光等。各种飞行器针对不同的应用场景,具有独特的外观和性能。

  在EH216-S型航空器前,亿航智能创始人、董事长、首席执行官胡华智介绍到,该飞行器就是“空中的士”,不需要传统机场和跑道,可以像直升机一样垂直起飞。“这款航空器由我们自主研发,取得了该领域的全球首张型号合格证、生产许可证与标准适航证。”

  据了解,这一技术设想目的是服务实现城市内和都市圈城际间点对点出行,或将在未来成为空中出行的重要方式。而这种点对点的飞行方式,要比汽车出行效率高出许多。

  从更直观的数据来看,胡华智表示,从公司所在的黄埔区大沙街道出发到广州市中心,需要45分钟,实际上两点的直线距离只有将近10公里,以该无人驾驶航空器的飞行速度计算,只要5-6分钟就能飞到市中心。

  这也意味着,随着“空中的士”的逐渐普及、融入生活,它不仅将改变人们出行的方式,还能提高城市交通效率,为城市的可持续发展带来贡献。

  亿航智能联席首席运营官王钊表示,今年亿航智能计划在广州、深圳、合肥等地率先推出“空中的士,打造低空经济的样板城市。”相信经过几年的发展,‘空中出租车’会在越来越多的城市飞起来。

  在众多的城市当中,广州开发区、黄埔区,正加快实现“空中的士”的运用。

  据了解,黄埔区已开辟测试包括首条无人驾驶载人航空器观光航线在内的 5 条航线;集聚低空产业链企业50家,覆盖研发设计与原材料、制造与集成、应用与服务等环节,产业规模约130亿元。

  此前,《广州开发区(黄埔区)促进低空经济高质量发展的若干措施》(简称“低空10条”)及政策实施细则发布,条例对符合条件的低空产业项目奖补最高达3000万元,加快打造未来千亿级产业集群。

  除最高3000万元的低空产业项目资金扶持外,“低空10条”还围绕基础设施扶持、低空飞行服务保障、核心技术产业化扶持等方面提出一系列惠企举措。

  广州开发区发展和改革局局长单宁伟认为,“低空10条”是目前粤港澳大湾区综合力度最大、低空经济产业链条覆盖范围最广的专项支持政策。该政策将有效促进该区低空产业快速发展,提升整个产业的竞争力,推动低空经济发展进入快车道。

  互联网+纺织,为企业降本增效

  以创新驱动为核心,推动传统产业的数字化转型和智能化升级,也是推动新质生产力的重点领域之一。

  在众多传统产业当中,纺织服装产业作为广东的传统支柱产业和重要的民生产业,在纺织行业流行一句话:“全国纺织看广东,广东纺织看中大”。

  “中大纺织商圈”聚着全球规模最大的纺织类专业市场,分布着59个面辅料专业市场,2.3万家档口商户,经营服装面辅料超过10万种,是珠三角制衣厂供应链枢纽,辐射全国乃至东南亚。

  纺织原材料的聚集,虽然给众多从业者带来了便捷,但服装供应链链路长、工艺复杂,从面辅料采购,到设计、生产、加工,首单交付需要两三个月,设计开发、制衣工厂和销售渠道之间也常常有时间差和信息差。

  面对着这些问题,作为纺织产业互联网平台企业,致景科技对纺织业进行了数智化升级。

  致景科技品牌部负责人邹媛娇介绍,纺织业产业链条很多,从纺纱、织布到染整、分销、生产,其中各个环节相对割裂,无法系统性连接在一起。“致景科技成立初衷便是希望通过科技和互联网,全流程驱动传统纺织业数智化升级。”

  在此过程中,致景科技通过上游的“全布”工业互联网平台+飞梭智纺数字化系统系统+边织边检机器人,帮助传统的织厂、印染厂完成数智化改造,驱动工厂降本增效。

  据致景科技全布产研副总裁刘运春介绍,飞梭智纺服务的工厂超9000家,累计接入织机超70+万台,通过改造升级,佛山的一家纺织工厂异常停机时间减少35%、整体效率提高30%、出入库出错率近乎为零。

  与此同时,在中游, “百布”对布机器人通过“大数据+AI+IoT”可以更快速识别面料,实现了找布高效化、标准化,改变了纺织服装行业找布难问题。下游的“天工+易菲+Fashion3D+天工选款平台”高效组织制衣厂数智化生产,一站式为服装品牌商提供从设计到打版、大货生产的柔性供应链服务。

  “接下来,致景科技还将致力于打造智慧纺织智造园,通过集群化、数智化生产方式,帮助工厂降本增效,提升产业供应链协同效率”邹媛娇说。

  实际上,不止纺织行业,近些年来广州在汽车、纺织服装、医疗医药、美妆日化等传统制造业上,正积极推动全价值链数智化转型。

  在此背景下,广州出台了《广州市培育“四化”赋能平台推动制造业高质量发展行动方案》,希望通过三到五年的努力,使企业能够在短期内实现跨越式的提升,核心竞争力显著增强。 “四化”即推动制造业数字化转型、网络化协同、智能化改造、绿色化提升。

  通过“四化”改造,力争到2025年,广州累计培育300家国家级专精特新“小巨人”企业,新增5家制造业单项冠军企业,工信领域新增上市企业45家以上,新增辅导上市企业80家以上。

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