5月22日，据中国执行信息公开网，因未履行生效法律文书确定的义务，智车优行科技(上海)有限公司成为失信被执行人。

　　2024年4月28日，智车优行科技(上海)有限公司被上海市奉贤区人民法院执行7.43万，案号为(2024)沪0120执3587号。同日(4月28日)，智车优行科技(上海)有限公司法定代表人沈海寅被出具限消令，案号同样为(2024)沪0120执3587号。

　　2024年5月7日，因未履行生效法律文书确定的义务，智车优行科技(上海)有限公司违反财产报告制度，成为失信被执行人。

　　生效法律文书确定的义务显示，此次执行涉及劳动仲裁案件，该公司应支付申请人李某某工资差额7.9万余元。

　　另据天眼查APP数据，智车优行科技(上海)有限公司为奇点汽车关联公司，其法定代表人沈海寅为奇点汽车CEO，豌豆公主联合创始人，智车优行创始人、CEO，天使投资人。

　　据界面新闻报道，成立于2014年12月的奇点汽车是国内最早的一批造车新势力，与小鹏、蔚来同年诞生，比理想还早4个月，其创始人沈海寅曾担任360副总裁、金山软件集团副总裁，在彼时互联网造车的浪潮之下，曾喊出“用小米的模式打造中国特斯拉”的口号。奇点汽车鼎盛时期有员工1500多人。

　　奇点汽车成立不久便获得资本的关注，投资方包括英特尔、奇虎360、联想之星、韬蕴资本等，融资额高达170亿元。

　　不过，奇点汽车一位高管曾对《每日经济新闻》记者表示：“要是真有170亿，就是绕了再多弯路，踩了再多雷，也能把车造出来了。实际上并没有170亿这么多，要看它背后的构成。其中，30亿是C轮投资，100亿是苏州产业园的产业基金，也就是说项目开工了才能拿到钱，但我们苏州项目处于停滞状态，没有启动，那么就没有这笔钱。”

　　2017年，奇点汽车宣布首款量产车型iS6亮相，计划年底量产，此后这款车的量产时间一拖再拖，至今未能上市。一款名为“蓝鲨”的电动踏板摩托车，是时至今日奇点唯一一款量产上市的产品。

　　对于iS6的不断“跳票”，沈海寅在2019年上海车展上曾表示：“奇点汽车在造车这件事上还有太多需要学习的地方，尤其是量产和交付环节上，确实需要慎之又慎。”在沈海寅看来，奇点汽车宁愿延误交付，也要做一款质量更好的车。

　　另外，2016年，奇点汽车宣布落户安徽铜陵，投资80亿建厂；2018年，奇点汽车宣布投资150亿打造苏州生产基地；同年，奇点汽车又宣布投资50亿在湖南株洲建设电动商用车基地。三个基地至今却没有一座建成。

　　2018年底，奇点汽车开始陆续被曝出资金链断裂、拖欠员工工资以及员工大批量离职等问题。2023年7月，安徽省铜陵市中级人民法院披露公告显示，奇点汽车已被申请破产审查。

　　全国企业破产重整案件信息网显示，2023年8月15日奇点汽车研发中心有限公司（下称“奇点汽车研发中心”）召开第一次债权人会议，共涉30笔职工债权，总额达601.3万元。江苏省苏州市相城区法院在当年6月30日受理了奇点汽车研发中心债权人破产清算申请。