6月14日，一列满载着新加坡聚乙烯，以及国内白云石、高岭土等102个集装箱的海铁联运班列，从钦州铁路集装箱中心站缓缓发出驶向重庆小南垭站。这标志着2024年西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列第5000列完成，折合25万标箱，同比增长20.8%，提前16天完成上半年目标，为全年完成10000列战略目标任务奠定坚实基础。

　　据北部湾港集团相关负责人介绍，今年以来，广西北部湾港6个泊位一次性通过对外开放验收并投产运营，再添一条“北部湾港—马来西亚”直航航线，北部湾港精品航线网络进一步优化织密。中国国家铁路集团有限公司今年增开新通道多式联运班列6列，目前图定班列达到22列，北部湾港至中国西南方向列车运行时长进一步缩短。

　　据统计，今年以来，西部陆海新通道海铁联运班列已新增重庆黔江站和四川乐山北站，云南东川站、建水北站、甸尾站，以及贵州毕节东站、广西区内黎塘站和六景站等8个站点。截至5月底，货物运输品类已增加到1154种，辐射我国18个省（区、市）72个城市152个站点。

　　广西北港物流有限公司总经理助理、钦州北港供应链有限公司总经理张上锟表示，“截至5月底，新通道班列外贸发运54442TEU，同比增长44%，其中RCEP成员国经新通道运输货物32374TEU，占新通道总运量的14%，同比增长23%。”

　　值得一提的是，货物方面澳洲锂辉石、东南亚橡胶等进口货物增长迅猛，区内食糖、汽配、板材等广西优势产业产品也在加速“出海”。与此同时，“来宾—北部湾港”“六景—北部湾港”等海铁联运食糖班列线路以及“北部湾港—西安”卷钢集装箱专列的顺利开通带来了新的突破。

　　依托西部陆海新通道，1-5月，仅北部湾港（本港）完成货物吞吐量12691万吨，同比增长4.96%，其中集装箱完成351.3万标箱，同比增长19.11%。其中，5月份货物吞吐量创单月历史新高。