交付距今不到四年，海花岛木棉园小区的地下车库出现外墙脱落、钢筋锈蚀等安全隐患，引起外界关注。
红星资本局注意到，6月15日，儋州市住房和城乡建设局（下称“儋州市住建局”）发布二次检测结果的通报称，未在该小区的地下车库墙、柱混凝土中发现使用“海砂”的情况；判定当前地下车库墙、柱混凝土强度满足设计验算要求。
5月末，红星资本局实地探访木棉园小区看到，在地下车库中，有个别区域的立柱、墙面有新修补的痕迹，也有个别区域未经处理，仍能看到裸露的钢筋，部分墙面有多处红棕色小圆点。
儋州市住建局在通报中表示，将持续关注跟踪，督促相关单位加快制定科学有效的整改方案。
二次检测结果出炉
未发现使用海砂，混凝土强度满足要求
公开资料显示，海花岛是位于海南省儋州市的人工岛，由恒大集团方面投资开发。该项目由三个独立的离岸式岛屿组成，1号岛为大型综合旅游服务区，2号岛和3号岛为居住区。
木棉园小区位于海花岛3号岛，共24栋楼，楼栋地下车库相互连通。其中，大部分楼栋中的商品房已于2020年8月交付，另有5栋楼处于烂尾状态。
自2023年年末以来，部分业主发现地下车库的立柱、墙面出现裂纹，部分区域的外墙脱落，锈蚀的钢筋裸露在外。
今年4月，在儋州市住建局等部门的帮助下，多家第三方机构介入进行第一次检测。5月，儋州市住建局委托第三方进行有针对性的扩大检测。
6月15日，儋州市住建局在儋州广播电视台的公众号“这里是儋州”发布二次检测结果的通报，回应了是否使用海砂、氯离子含量以及混凝土强度是否达标等问题。
儋州市住建局表示，针对网传海花岛木棉园小区地下车库质量问题，该局在前期检测工作的基础上，委托中国国检测试控股集团海南有限公司对海花岛木棉园小区地下车库进行有针对性的扩大检测。根据前后两期检测结果并结合专家组意见，现将检测结果通报如下：
一、关于“地下车库墙、柱混凝土是否使用海砂”问题
为了更全面分析排查本项目混凝土是否使用“海砂”的问题，本次检测根据国家规范中的严格检测类别进行，从有钢筋锈蚀区域中的构件中，钻取100个芯样进行氯离子含量检测。取样部位包含墙、柱的上部和下部，外侧和中心，范围更大分布更均匀。检测结果表明，除墙、柱下部外侧有3个检测点氯离子含量结果超出规范要求外，其他97个检测点均满足规范要求。但柱下部外侧混凝土的氯离子含量明显高于其他部位，构件部位从顶到底，从内到外，其氯离子含量呈现明显增加的趋势。综合检测结果和浇筑工艺分析评判，氯离子含量超标是受外部因素影响，从混凝土外部逐步渗透进入内部。未在木棉园小区地下车库墙、柱混凝土中发现使用“海砂”的情况。
二、关于“部分混凝土保护层脱落、钢筋锈蚀”问题
本项目地下车库受损严重区域位于木棉园小区项目最低点，有停建区域地下车库顶板洞口没有封闭，外部水可以直接进入地下车库受损区域。经检测，柱受损集中的地下车库区域集水坑水样氯离子含量检测结果为高浓度。柱的下部被含高浓度氯离子的水侵蚀，氯离子渗透进入混凝土造成钢筋锈蚀膨胀，保护层脱落，且该区域未正常投入使用，通风、排水设施未运行，空气湿度大、温度高加速了钢筋锈蚀。
三、关于“混凝土强度”问题
对混凝土强度检测，本次在地下车库受损最严重区域扩大检测范围，分3个批次，共抽取72个构件，采用回弹钻芯法进行检测。除1个检验批混凝土强度推定值为设计值的97.1%外，其他均符合设计要求。根据检测结果，经专家分析及设计单位复核，判定当前地下车库墙、柱混凝土强度满足设计验算要求。但仍需结合前后两期检测结果对受损构件采取工程措施进行整改。
四、下一步工作
儋州市住建局将持续关注跟踪，督促相关单位加快制定科学有效的整改方案，并扎实抓好整改工作，切实保障业主合法权益。
此前探访木棉园小区地下车库
有修补痕迹，个别区域能看到裸露钢筋
5月末，红星资本局前往海花岛实地调查，发现：在木棉园小区的地下车库中，有个别区域的立柱、墙面有新修补的痕迹，也有个别区域未经处理，仍能看到裸露的钢筋，部分墙面有多处红棕色小圆点。
今年4月，在儋州市住建局等部门的帮助下，多家第三方机构介入进行检测。
其中一份由海口市建筑工程质量检测中心出具的报告显示：取得地下室墙、地下室柱的样品11件检测其混凝土抗压强度，它们的设计强度等级为C40、C45，但强度推定值高于40Mpa或45MPa的仅2件。
另一份由海南建筑工程研究院有限公司出具的检测报告显示：一共取得4份混凝土芯样样品，以相关技术要求来看，硬化混凝土中水溶性氯离子含量占水泥质量的百分比应该小于或等于0.3%。在4份样品中，2份合格、2份不合格，不合格样品的数据分别为0.48%、1.49%。
当时，儋州市住建局的工作人员曾向红星资本局表示，之所以要进行第二次检测，是因为第一次检测的范围不够广、不够具有代表性，且检测指标无法满足专家组下决断所需的依据。
