1、“车路云”一体化
主要逻辑:多地“车路云”一体化示范项目密集立项
工业和信息化部、公安部等五部门联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》,宣布从2024年至2026年开展“车路云一体化”的应用试点。继北京、福州、鄂尔多斯后,备案金额约170亿元的武汉“车路云”一体化重大示范项目于6月14日获有关部门批准备案。
国联证券:本轮政策主要围绕车端和路端,其中车端试点加速,高阶智驾功能进入试运行阶段;路端基建升级,基础设施建设开启规模化落地,市场空间可期。短期来看,部分城市项目开始落地,市场规模有望达千亿级;中长期来看,智能网联汽车市场增量空间广阔,在中性预期情景下,预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元、25825亿元,年均复合增长率达28.8%。
各产业链迎来投资机会。车端:智能化领先的整车厂和智能化零部件供应商有望率先受益,关注智能化领先的车企及相关产业链;路端:智能化路侧基础设施建设提速带动RSU市场快速增长;云端:云控平台主要采用私有云方式部署,关注私有云技术领先的厂商;网端:车联网安全备受关注,有望随试点城市规模化建设而快速增长。
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2、低空经济
主要逻辑:小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区完成首飞
6月16日,小鹏汇天旅航者X2于2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上,在北京大兴国际机场临空经济区腾空而起,实现了飞行汽车在京津冀地区的首飞。此前,北京市发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,打造全国低空飞行应用创新示范开放多元应用场景。在城际通勤方面,将建立大兴机场与雄安新区,首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线,探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。
万联证券:低空经济产业链涉及领域广泛,市场空间广阔,发展潜力大,我国低空经济尚处于起步阶段,低空空域管理改革持续深化为低空经济发展奠定基础条件,低空制造环节以无人机发展为主导、eVTOL加速发展驱动技术创新,以市场需求为牵引,低空运营应用领域不断拓宽并加深,低空基础设施建设是其发展的保障,我国多地已经发布关于支持低空经济发展的相关支持政策,通航机场及起降点等建设先行推进。
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3、电网
主要逻辑:深圳市发展和改革委员会发布《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》
近日,深圳市发展改革委对外印发《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》,进一步挖掘深圳市分布式资源的调节潜力,打造源网荷储高效互动的新型电力系统,推动虚拟电厂加快发展。《若干措施》共包括12条措施。其中,在强化关键设备产品有效供给方面,支持虚拟电厂关键技术研发,围绕重点领域建设一批重点实验室、企业技术中心、工程研究中心。
光大证券:持续看好配电网及其数字化、电力设备出口、特高压及主网环节。配电网及其数字化方面,我国配电网正加速向源网荷储融合互动、与上级电网灵活耦合的坚实电力网络进行转变;电力设备出口方面,全球电网投资加速趋势持续演绎,电网基础设施加速建设值得期待;特高压及主网方面,特高压起到平衡能源与负荷分布、促进新能源消纳的作用,是坚强智能电网重要骨架,“十四五”期间仍将继续保障新能源远距离、大规模输送。