6月18日，首届电池大会暨亿纬锂能上市23周年庆在惠州举行。武汉大学教授艾新平在演讲中表示，补能速度是影响电动汽车使用便利性的重要因素，极限快充已成为动力电池的紧迫应用需求。当前，快充性能的主要制约因素是石墨负极析锂，影响因素包括石墨负极、电解液和电极结构。他指出，提高石墨负极表面活性位点，开发高离子电导、高迁移数和低溶剂化能的电解液，设计低曲折度、梯度孔率的石墨负极，可有效提高石墨负极快充性能。同时，结合电极材料、电解液和电极设计，可以实现快充目标，促进电动汽车更快更好地发展。