6月19日上午，伴随一声汽笛划过长空，粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列从位于白云区的广州国际港缓缓开出，经由二连浩特口岸出境，驶向万里之外的波兰华沙。这是大湾区首列全程时刻表中欧班列，也是全国首列经二连浩特口岸出境的全程时刻表班列，将节省约30%的运输时间，为粤港澳大湾区外贸出口打造了一条班期稳、时效强、品牌优、服务好的国际物流新通道。

　　“精品”班列节省约30%运输时间，填补大湾区全程时刻表中欧班列运营“空白”

　　记者了解到，该列班列由广物控股集团下属广物国际物流组织发运，今后逢周三从广州国际港发车，全程约11200公里，运行16天左右，可以节省约30%的运输时间，填补了粤港澳大湾区全程时刻表中欧班列运营的“空白”。

　　广铁集团货运部主任张轶弘向记者介绍，此次发车的班列主要运输以大贸货为主，包括华为、美的、TCL等广东制造企业的电子产品，都是附加值相对较高的“新三样”产品。

　　值得注意的是，相较于普通中欧班列，全程时刻表中欧班列在境内外各运输段均有固定的车次、线路、班期和运行时间，采用了“优先编组、优先挂运、优先发车”等措施，并对出入境口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，实现了快速无缝衔接，能有效缩短运输时间，更好地保障国际产业链供应链畅通。因其运输时效快、境内外班期固定，可为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供稳定预期。

　　“全时刻表中欧班列是2011年中国首发中欧班列13年以来，我们在铁路、客户及各个国家不断地总结、深化、提炼出来的‘精品’班列。”张轶弘表示，所谓“精品”班列，是指列车全程按时刻表运行，就像客车开行的时间一样精确，这也对客户前端的货源组织、铁路运行组织，乃至后端商品的销售全链条都提出了刚性要求。

　　“全程时刻表中欧班列目前是单边开行，下一步我们将配做好回程班列的开行。未来也将协同广东省一起打造好这个‘精品’班列，从高端客户的选择，到运输价格的匹配、最终销售端的落地等不遗余力地做好服务，助力今年广东省外贸进出口总额争取超过10万亿元。”张轶弘表示。

　　物流效率高、成本低，锻造跨境电商“长板”

　　广东省是跨境电商的重要货源地之一。当前高速发展的跨境电商，越来越成为外贸增长新引擎。数据显示，2023年我国跨境电商进出口总额2.38万亿元，其中广东跨境电商进出口总额为8433亿元，占全国比重超过三分之一；其同比增长速度也达到25.2%，高于全国近10个百分点。2024年一季度广东跨境电商进出口总额突破2000亿元，跨境电商整体仍然保持着强劲的增长势头。

　　作为国际物流的重要组成部分，全程时刻表中欧班列不仅是陆运运力高质量发展的标志，更是跨境电商物流集结、货物集结的坚实基石，为跨境电商行业的蓬勃发展提供了有力支撑。

　　广东当康供应链有限公司执行董事周黎告诉记者，广州国际港全程时刻表中欧班列的开行，为跨境电商企业提供了时效更快、成本更低的物流服务，极大地促进了跨境电商行业的降本增效；固定的时刻与线路具有稳定的时效特性，为跨境电商企业提供了更为可靠的物流保障，有利于企业提高货物周转率，进而提升资金周转率，增强市场竞争力。

　　“特别是全程时刻表中欧班列提供的全路由信息查询功能，为整个跨境电商行业提供了更为完整、准确的数字与信息服务，这也有助于我们企业更好地掌握物流动态，优化库存管理，提升运营效率。”周黎告诉记者。

　　记者了解到，2023年广物中欧班列发运跨境电商货物3400余吨，报关落地金额逾8000万元，有效保障了阿里巴巴、广东奥马等大型企业出口需求。2024年，广物中欧班列继续加大去往欧洲班列的运营，目前已实现跨境电商班列周班开行。随着全程时刻表班列的开通，将进一步释放铁路运输效能，解决外贸企业在华南地区发运跨境电商货物班列班期不稳定、时效不稳定的痛点。

　　未来，广物中欧班列将以全程时刻表班列开行为契机，立足粤港澳大湾区“产业集群+跨境电商”以及全国70%跨境电商产业在广东的资源禀赋优势，依托华南首个中欧班列跨境电商监管中心及集拼中心，探索打造“跨境电商+集拼集运”产业链生态链，全面赋能粤港澳大湾区跨境电商产业发展，助力“粤贸全球”体系建设，为高质量落实“一带一路”倡议、提振区域经济贡献“湾区力量”。