阳光透过云层缝隙，海面波光粼粼，远处的深中大桥似与海天相接，气势格外恢弘。

　　深中通道预计本月底开通。

　　6月21日，南方财经全媒体记者跟随“无问西东‘桥’见未来——粤港澳大湾区融媒体中心前海·宝安调研行”活动，乘坐深圳机场码头至前海湾海上观光航线，“解锁”海上眺望深中通道的新角度。

　　据了解，深中通道项目是目前世界上在建的综合难度最高的跨海集群工程之一，全长约24公里。其中，作为全线关键控制性工程之一，深中大桥全长2826米，大桥主跨达1666米，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。

　　深中通道通车后，珠江口东西岸的深圳、中山之间原本2小时的车程将大幅压缩至30分钟，产业、资金、人才等方面的“破圈”流动将更为便捷。

　　影石创新企业负责人向记者介绍，公司总部位于深圳，其中一个生产基地位于中山，而公司位于珠海的办公大楼中心也在建设中。未来，深中通道使深圳、中山半小时互达，深圳、珠海一小时互达，研发与生产部门的便利互通将大大提升产品研发的实用性和市场响应速度。