广州日报讯 （全媒体记者李妍、许晓芳通讯员曹远燎、李晓宇）6月21日，在广东海事部门的精心保障下，加油船“大庆226”在南沙港二期码头为集装箱船“中海水星”轮加注B24高硫生物燃料油2600余吨。这是国内首单保税高硫生物燃料油加注业务，进一步填补了国内保税燃料加注品类空白，标志着广州市在打造国家生物柴油推广应用试点、建设粤港澳大湾区国际加注中心的道路上又迈出了坚实一步。

　　为保障本次加注作业安全高效进行，海事部门与相关主管部门、加注企业、船方深入研讨，共同确定加注方案，明确“货物——船舶——作业”全链条操作与管理要求，督促企业细化完善加注作业和应急保障方案。指导企业全程通过信息化系统规范办理作业船舶备案、危货申报、作业报告等政务手续，实现“一次也不用跑”，并根据企业需求提供全天候业务办理服务，进一步节省了经济和时间成本。同时，合理安排执法力量，运用“智慧远程监管+海巡船现场警戒”模式，为加注作业设立现场警戒区，开展全程监管警戒，实时掌握作业动态并全面落实应急防备。

　　据悉，自国际海事组织2020年实施全球限硫令以来，国际航行船舶为满足其要求，广泛采用“直接使用低硫燃油”和“安装脱硫塔（废气清洗系统）在排放端减少硫排放”两种技术路线。本次加注的B24高硫生物燃料油适用于后者技术路线的船舶，可直接应用于现有船用发动机。与传统船用燃油相比，高硫生物燃料油不仅将硫排放降低到规定范围内，减少约20%的碳排放，具备良好的环保效益；同时也大幅降低了发动机改造和日常燃油使用的成本。