终于可以和宜山路地铁站临时了十多年的“蔬菜大棚”说再见了！6月22日，宜山路地铁站新换乘通道正式启用，这意味着以后在该地铁站换乘9号线或3、4号线时可以全程走地下通道，无需在原露天通道中忍受闷热。

　　新通道开启首日，记者来到宜山路地铁站看到，新通道里安装了空调和扶梯，整体通道宽敞、凉爽舒适。为了防止乘客走错方向，宜山路地铁站还增贴了新的标识，并且增加工作人员进行现场引导。 记者也特地打造了一份新的“换乘攻略”。

　　增加了空调和扶梯，新通道宽敞且舒适

　　6月22日上午9点钟，记者来到宜山路地铁站看到，换乘通道改造期间，9号线和3、4号线之间的临时换乘通道已经封闭。新的换乘通道宽敞明亮，通道两侧电子屏幕播放正在宣传图画，高低差处都设置了扶梯，非常宽敞便捷。

　　“之前这里换乘要爬楼梯，对我们这些年长的人来说很不方便，而且太阳照下来非常热。”市民张伯伯告诉记者，他外出办事时都会在这里换乘3、4号线，非常不方便，现在有了新的换乘通道就要好多了。

　　市民龚女士不常在宜山路地铁站换乘，但她对“蓝色大棚”也印象深刻，看到宽敞舒适的新通道更是眼前一亮。“我觉得比之前要宽敞很多，而且走在地底也比以前在户外穿梭更方便。”龚女士说。

　　通过新的通道，在9号线候车站台和3、4号线候车站台之间换乘大约需要6分钟左右。

　　从9号线候车站台出发，上电梯至站厅，向后转即可看见换乘3、4号线的标识。在标识处转弯，进入换乘通道，大约步行1分30秒后登上第一节扶梯，沿通道再步行1分钟左右登上第二节扶梯。在此处可以看到标识3、4号线的标识，左右两边为3号线换乘区，继续前进则为4号线换乘区。

　　在步行过程中，记者注意到这里的空调冷气也开得“很足”。

　　6月21日，在“蔬菜大棚”关闭前夕，记者在这里测温，发现原换乘通道内温度基本在30℃以上。6月22日，记者在新换乘通道再次测温，温度在20℃左右，相比之下更加凉爽舒适，但是对于部分乘客来说可能略低。

　　相伴十年惹争议，终于能和“蔬菜大棚”说再见！

　　头顶蓝色塑料棚、被网友戏称为“蔬菜大棚”，地铁宜山路站原换乘通道的设置已有十余年之久，因为高温天棚内闷热、需要上很多台阶等原因在每年夏天饱受争议，新闻晨报也长期关注并报道宜山路地铁站换乘通道的更新情况。

　　去年8月，据新闻晨报此前报道，因宜山路地铁站的换乘通道温度过高，车站方在换乘通道里面加装了壁挂式电风扇降温通风，但是效果不显著，

　　今年4月，新闻晨报报道，宜山路地铁站换乘通道于4月3日开启改造，改造以后换乘会“通往地下”。

　　6月19日，新闻晨报报道，宜山路地铁站新换乘通道将于6月22日正式启用，新通道平均宽度约10米，新增的自动扶梯、空调系统等配套服务设施。

　　6月22日，新通道正式启用，终于能和“蔬菜大棚”说再见！

　　“这个通道是按最新的建筑规范和建筑标准来设计施工的。”申通地铁建设集团第一分公司副总经理沈理俊介绍，原来的通道是一个敞开的空间，无法设计空调。

　　“新启用的地下通道采用全地下的设计，与车站主体分离，我们为此设计了一个独立的空调系统，跟车站的空调是两套系统，给乘客多一份空调。”沈理俊说。

　　“新通道总共分为三层，三层之间通过多部自动扶梯和无障碍电梯来进行转换，提升了舒适性和便利性。”宜山站区车站站长助理程力告诉记者，随着新通道的启用，旧通道已经关闭，将来可能会还路于民或在周围加绿化景观。

　　“新通道刚刚启用，为了防止有些乘客因为走错方向，我们已经增加了新的悬挂导向和墙面的友情提示，现场也增派了工作人员进行指引，给予乘客帮助。”程力说。