在近日举行的2024国际航运服务暨中国船东互保事业40周年论坛上，原中国保监会副主席周延礼表示，我国航运保险面临着转型升级的新机遇，要以创新引领发展，提升服务质量，深化国际合作交流，注重绿色低碳转型。

　　据周延礼介绍，从全球范围来看，航运业正面临着诸多严峻挑战。气候变化、地缘冲突等外部因素难以预料，航运市场需求和运价持续波动，航运安全和责任事故时有发生，这些都给航运企业经营带来巨大风险。

　　“同时，环境保护压力与日俱增，航运业转型升级面临能源结构调整、碳排放控制等新的课题。在此背景下，航运保险作为风险分散和转移的重要工具，在维护航运安全、保障供应链稳定中发挥着越来越重要的作用。”周延礼说。

　　在全球产业数字化、智能化大背景下，航运保险应如何加快构建新发展格局，更好支持航运业向数字、绿色、智能化转型升级，为高水平共建“一带一路”及“航运强国”建设进一步发挥积极作用？对此，周延礼提出了以下三点建议：

　　一是建议坚持创新引领，丰富产品供给。航运保险应密切关注航运业发展趋势，精准把握航运业转型升级需求，聚焦数字化、智能化、低碳化等重点领域，积极探索保险产品创新、业务模式创新和风险分散机制升级。结合船舶大型化趋势和新技术、新赛道，积极开发专业化、定制化的保险产品，提供针对性风险解决方案。借助航运中心集聚效应，加强高端航运服务要素间的深度融合，打通数据壁垒，提升行业风险识别和精准定价能力，积极推动航运保险嵌入航运贸易数字化链条。

　　二是建议加强行业服务能力建设，提升国际影响力。鼓励航运保险机构角色前移，充分发挥行业数据优势和专业能力，积极参与航运产业链风险减量管理，持续提高承保和再保服务能级，加强理赔服务能力和全球服务网络建设。推动航运保险专营机构做深做精，打造专业优势提升核心竞争力，发挥行业引领力和辐射力。另一方面，航运保险发展离不开国际视野和全球化布局，要深化与国际航运相关组织和机构的交流合作，积极参与国际航运保险规则制定，持续提升中国航运保险的国际影响力。

　　三是建议优化政策支持，共促行业发展。加强政策创新和监管协同，完善司法环境，对推动和发展航运保险行业至关重要。要做好各项制度的顶层设计，营造良好的市场化、法治化、国际化营商环境，吸引高端航运保险机构和人才集聚，为行业高质量发展奠定坚实基础。要继续推进保险外汇管理制度改革，为跨境开展国际航运保险业务提供资金流通便利，确保资金的有序自由流通。此外，为了更好地实现我国保险行业“专业化、精细化”的发展目标，要鼓励各类型的航运保险人找好自身定位，在不同的细分市场找到适合自己发展的空间，共同促进行业的健康发展。