6月27日，国家邮政局官方微信公众号发布消息称，其深入开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。

　　早在4月28日，国务院安委办部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动。电动自行车整治工作涉及多个环节、多个部门，国家邮政局围绕寄递环节，加强寄递渠道安全监管，严格禁止寄递电动自行车用蓄电池，扎实推进电动自行车安全隐患全链条整治行动。

　　国家邮政局、公安部、国家安全部联合发布的《禁止寄递物品管理规定》提出，包括蓄电池在内的易燃易爆、腐蚀性物品，属于禁寄物品。

　　国家邮政局有关负责人表示，“加强寄递渠道安全监管与规范电动自行车相关产品的线上经营密切相关，要防止电商平台以及电商经营者在网上销售，并以邮件快件方式寄递电动自行车用蓄电池。除了电商平台及商户外，其他任何单位和个人也不能寄递电动自行车用蓄电池。”

　　国家邮政局表示，在电动自行车安全隐患全链条整治行动推进过程中，重点抓好以下五个关键环节的工作：

　　一是强化动员部署。印发《国家邮政局关于开展电动自行车安全隐患全链条整治工作的实施意见》，结合行业实际提了具体工作要求，在行业安全监管工作中持续深入强调部署。二是严格电动自行车用蓄电池禁寄管理。督促邮政企业、快递企业严格执行《禁止寄递物品管理规定》，狠抓实名收寄、收寄验视、过机安检“三项制度”落实，加强所属加盟企业、分支机构、末端网点安全管理，强化寄递物品安全检查，严禁收寄电动自行车用蓄电池等禁寄物品。

　　三是强化执法检查。部署各级邮政管理部门加强安全监管执法检查，对于邮政企业、快递企业违反寄递安全管理规定、收寄电动自行车用蓄电池行为，依法予以严肃查处。

　　四是开展寄递安全专项整治。今年国家邮政局在全行业部署开展了寄递安全“三项制度”专项整治行动，防止电动自行车用蓄电池各类禁寄物品进入寄递渠道。

　　五是强化部门协同治理。在电动自行车安全隐患全链条整治平台企业行政指导会上，国家邮政局就禁止寄递电动自行车用蓄电池问题，向电商平台企业提出工作要求。

　　“我们将‘三项制度’专项整治行动与电动自行车安全隐患全链条整治行动密切结合起来，针对性加强电动自行车用蓄电池禁寄管理，切实守好公共安全治理寄递渠道关口。”国家邮政局有关负责人表示，下一步将持续做好电动自行车安全隐患全链条整治工作和整治宣传引导工作，进一步推动整治行动在邮政快递业走深走实，切实保障寄递渠道安全畅通。

　　文、图/广州日报新花城记者：张露

　　广州日报新花城编辑：李光曼