6月30日9时起，横琴口岸货运车辆将分阶段有序恢复通行。

　　据了解，为配合澳门莲花口岸迁至横琴和新横琴口岸建设的需要，自2020年8月16日起，横琴口岸出入境货运车辆临时分流至其他环澳口岸。目前，第一阶段恢复琴澳之间有业务往来需要的货运车辆经横琴口岸通关，满足琴澳之间的跨境货运需求。

　　“从横琴口岸出入很方便，相比其他口岸，整体物流成本降低30%。”9点，经横琴边检站执勤民警仔细查验后，从事为澳门提供货物仓储物流服务的横琴大昌行物流中心司机赖先生驾驶车辆，从横琴口岸入境车道12号通道顺利进入横琴，整个通关过程流畅丝滑。

　　根据分线管理政策，今年3月1日起经“一线”横琴口岸从澳门进入横琴粤澳深度合作区（简称“合作区”）的货物予以免（保）税，免税政策进一步拓展，享惠主体扩大至包括企业、社会团体、民办非企业单位在内的6大类，不予免税商品清单大幅缩减。

　　“我们将持续加强政策宣讲解读，动态收集企业意见诉求，引导企业用好、用足政策，指导企业做好免税主体资格认定、进出口申报等，全力支持和服务合作区高质量发展。”拱北海关所属横琴海关副关长聂林杉说。

　　聂林杉表示，横琴口岸货运车辆恢复通行，保障了免保税货物畅顺通关进入合作区，充分释放分线管理下货物免保税政策红利，促进琴澳一体化发展。下一步，海关将不断拓展规则机制“软联通”，在创新监管模式、提升跨境贸易便利化水平、加大智能化科技监管设备投入等方面持续发力，进一步便利琴澳间货物流动，加速产业发展，促进澳门经济适度多元发展。

　　横琴边检站副站长曾向表示，随着合作区各种便民政策陆续落地，越来越多的澳门居民选择在横琴安居乐业，驾驶澳门单牌车在琴澳两地通勤成为常态。截至6月28日，已查验出入境车辆106.7万辆次，同比增长约10.9%，其中澳门单牌车超70.4万辆次，占比高达66%。

　　合作区经济发展局表示，此次横琴口岸恢复货物及其运输车辆通关，促进澳琴货物运输更加快捷便利，有效降低了两地企业通关成本，进一步推动各类要素跨境流动，着力构建与澳门一体化高水平开放的新体系。接下来，合作区将继续加持“一线”通行的便利度，通关环境得到进一步优化，为构建与澳门一体化高水平开放新体系打造坚实基础。