6月30日，重庆海关消息，永川栏杆滩海关监管作业场所及集装箱装卸铁路专用线近日正式动工。作为全市建设西部陆海新通道五年行动重点项目，该项目的开工，标志着渝西地区对外开放通道建设取得全新进展。

　　该项目占地约200亩，总投资约4.2亿元，建设内容包括铁路专用线及海关监管作业区，设置铁路集装箱货物装卸线2条，配置龙门吊2台、怕湿货物装卸线1条。预计于2025年建成投运，实现运力30万标箱每年。

　　未来，该项目将与永川综合保税区监管联动，实现渝西地区出境货物“查验即放行”，推动通关便利化水平大幅提升，物流成本大幅下降，构建“开放平台+产业+通道+口岸”发展新格局。

　　重庆海关相关负责人介绍，永川栏杆滩区位优势独特，具备构建“铁公水空”多式联运枢纽体系基础，该项目建成后，将进一步完善渝西地区外贸集疏运功能，提升中欧班列通道、西部陆海新通道和长江黄金水道畅联畅通水平，更好促进渝西地区一体化高质量发展。

　　永川综保区封关运行以来，已招引长城整车及KD工厂、启硕半导体、利勃海尔机床中国总部、托斯卡那咖啡全产业链、国药器械、宁波物流等一批外向型优质项目，加之太平洋精工、西源凸轮轴、雅迪新能源摩托、星星冷链等企业，出口需求日益剧增，预计年均标箱装运超200班列。

　　永川综保区管委会主任杨毅介绍，项目建成投运后，将充分发挥海关监管作业场所功能，提升渝西地区通关便利化水平、降低物流成本，经陆海新通道，直达北部湾出海口和越南、老挝、泰国等东南亚国家，力争实现运力300万吨/年，进一步放大中欧班列、西部陆海新通道的通道优势，完善重庆东南西北四向、铁公水空多式联运网络，推动渝西地区外向型经济一体化发展，为重庆建设内陆开放综合枢纽作出新的更大贡献。