今年新能源汽车智驾“开城”白热化，在百度AI能力和吉利SEA浩瀚架构生态赋能之下，极越汽车加速突围。

　　距离V1.5.0版本升级仅过去1个月时间，极越01迎来第7次OTA升级——6月30日，极越宣布全新V1.6.0版本全量推送。此次升级，PPA智驾新增196城，城区智驾范围扩大至全国300+城复杂城市道路。同时，V1.6.0版本还对智驾感知模型进行了重要迭代，提升障碍物的感知距离和识别准确率。

　　此次，V1.6.0版本升级后，极越PPA智驾的城区覆盖范围极速扩张，已覆盖全国超过300+城市，尤其包括新疆、内蒙古、吉林、海南等26个省市自治区都已支持PPA智驾，向“2024年全国都能开”的目标又迈进坚实的一步。

　　当天，极越CEO夏一平在直播中与知名业内达人体验全新进化的极越01。据他介绍，此次不仅是开城范围有了大幅提升，V1.6.0版本还优化了纯视觉高阶智驾的实用性和安全性。智驾感知模型的迭代升级，提升了对远距离障碍物的感知距离，更早发现、看得更远、更安全。另外，在拥堵和低速跟车场景下，通过优化对前方障碍物的速度与加速度检测准确率和效率，极大提高了跟车的稳定性和乘坐舒适度。做更有“素质”的AI司机，也是这次升级的亮点。V1.6.0版本优化了部分LCC场景下车道不居中的情况，减少压实线行驶的现象，并修正了地图在匝道、隧道等特殊道路连接场景中的偶发显示异常，提升用户驾驶体验。

　　对于许多汽车品牌来说，其自身的AI算法实力还不足够强大，通常以激光雷达作为智驾系统的“拐杖”，弥补感知识别的不足。但从长期发展视角来看，随着AI能力的指数级增强，纯视觉方案的优势将愈发明显，“举一反三”能力将获得倍增，能快速适应复杂多变的道路环境，为开城计划和智驾效率提供强大支撑。

　　基于百度Apollo高阶自动驾驶原子化能力和安全体系赋能，极越率先取消激光雷达，以纯视觉技术路线展现出的更聪明、更类人的出色智驾能力。同时，得益于“BEV+OCC+Transformer”的完整纯视觉技术体系，极越PPA智驾对障碍物的感知精度达到厘米级，并对道路临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、临时堆放的大垃圾桶等障碍物也能精准感知，大幅提升行驶过程中的应变能力，跟车、变道都非常丝滑。

　　据悉，极越01是中国唯一、全球唯二（另一家是特斯拉）采用纯视觉技术的智能汽车，其纯视觉高阶智驾水平稳居行业第一梯队。目前，极越PPA智驾已经全面覆盖全国高速高架。在日前举办的第二届中国智驾大赛上海站城市NOA比赛上，尽管大赛在雨中开跑，极越01以纯视觉高阶智驾稳稳超越其他一众激光雷达车型，再次夺得冠军。这也是继北京站、杭州站城市NOA比赛后，极越01第三次拿下第一名，连续守擂成功。

　　文、图/广州日报新花城记者：邓莉

　　广州日报新花城编辑：李光曼