6月30日下午4:50许,一辆红白车身的大巴车头系红绸花球,泊在深中航空港上客区。几名乘客正排队扫码验票,车上已几乎座无虚席。不久后,大巴便会启程前往深圳机场。
这是自中山发往深圳的第二辆深中机场专线巴士,这时,前一班发车的首辆巴士已抵达深圳机场。随着深中通道通车试运营,中山博览中心到深圳国际机场的深中机场专线同步开通运营,首日即迎来爆满。
南方财经全媒体记者在深中航空港看到,进门首先便会进入值机大厅,右手边屏幕上实时显示着深圳机场航班状态与登机口等信息;大厅还配置了三个值机柜台。
深圳机场有关负责人表示,深中航空港目前将值机服务前置化,旅客可在中山便完成行李托运,大厅的值机柜台能够办理所有深圳机场出发的国内航班的值机服务。
据了解,深中机场专线巴士发车频率为30—40分钟一班,正常车程为约50分钟;线路采用分时段定价,白天为60元、夜间为78元。目前,从中山侧出发最早一班车为凌晨3:10发出,最晚一班晚上10:00发出,后续会根据运营情况动态调整。
上述负责人透露,从今日购票情况来看,乘客对专线需求极大,“深圳机场是一个交通大枢纽,集空铁联运、空地联运和空海联运多维一体,附近码头还可以乘坐轮船直达香港、澳门,因此除前去乘坐航班外,大量旅客还通过专线在机场中转至周边地区”。
此外,深中航空港旁边即为深圳跨市公交博览中心枢纽站,这条跨市公交线路也在当天迎来爆满的乘客。此前一天,中山市公共交通运输集团发布公告称,“博览中心—前海湾”“翠亨新区国际人才港—前海湾站”已达6月30日最大运力负荷,车票全部售罄。
中山市交通运输局公共交通管理科负责人孙荣透露,截至30日傍晚五点许,已从该站点发出27台车,输送乘客千余人,为满足群众出行需求,现已启动应急运力,“相对廉价的公共交通受到民众更多关注,这也是未来实现深中‘同城化’的重要举措,今天的爆满也为日后运营提供了一场压力测试”。