站在新十年的起点，中原大地物流界年度盛会——2024中国郑州物流博览会再启新篇，将于7月3日～5日在郑州航空港区中原国际会展中心举行。

　　作为本次盛会的重要组成部分，2024河南物流行业设备更新和以旧换新政策推进会暨项目签约仪式将在7月4日下午举办，届时，大会将围绕“加快推进交通物流设备更新，助力发展新质生产力”主题，对物流设备更新和以旧换新政策进行最新解读。

　　乘政策东风，物流行业设备更新、以旧换新正当时

　　一场盛会质量如何，与议程设置息息相关。站在新十年的起点，本次博览会紧扣政策导向，紧跟时代热点，专门设置了物流行业设备更新和以旧换新政策推进会，物流行业专家现场梳理、解读最新政策，为参会机构带来等值于真金白银的收获。

　　物流领域大规模设备更新和以旧换新的政策依据是什么？首先看一组数据。

　　作为制造业大国，我国很多设备保有量位居全球第一。随着高质量发展深入推进，设备更新需求不断扩大，初步估算，这将是一个年规模超5万亿元的庞大市场。据中汽协预测，2024年我国汽车总销量将超过3100万辆，汽车市场换购需求占总需求的比重为44%，到2025年有望提高到48%左右，设备更新和以旧换新将带来可观的汽车销售增量。

　　今年3月13日，国务院正式印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称方案），统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革。方案提出，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；报废汽车回收量较2023年增加约一倍。

　　此外，6月7日，交通运输部等十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，推动新一轮交通运输设备更新换代，支撑构建绿色低碳交通运输体系。其中物流领域包括老旧营运柴油货车淘汰更新行动、老旧营运船舶报废更新行动、老旧机车淘汰更新行动和邮政快递老旧设备替代行动。

　　具体到河南，4月16日，省政府印发了《河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，结合河南省实际情况，实施交通运输设备绿色转型工程和汽车以旧换新工程。6月7日，省政府办公厅印发了《河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干财政政策》，提出支持氢燃料电池重型卡车更新替代、支持纯电动重型卡车更新替代。

　　河南省物流与采购联合会副会长兼秘书长李鹏表示，物流行业设备更新和以旧换新不仅对提升企业生产效率、促进产业升级具有重要意义，而且对拉动内需、推动经济高质量发展具有积极作用，在这样的时代背景下举行2024河南物流行业设备更新和以旧换新政策推进会恰逢其时。

　　物流企业转型意愿强烈，自动化、智能化设备受关注

　　俗话说，“磨刀不误砍柴工”。对于物流行业来说，车辆等设备更新对企业竞争力的提升作用显而易见。当下，随着物流行业向自动化、智能化、绿色化转型的持续深入，物流企业对设备更新和以旧换新的意愿空前强烈。

　　对于物流领军企业来说，物流设备更新已不是新鲜事儿。不过，目前不少中小物流企业也把目光投向这一领域。

　　“注重实效、促成合作是办会的重中之重。在筹备博览会过程中我们发现，部分物流企业转型意愿非常强烈。受政策驱动和经济形势影响，商贸物流、专线物流和城配物流业务都有所回落，不少物流企业对自动化、智能化和绿色化设备需求提升。”李鹏表示，虽然设备更新会在短期内增加企业成本支出，但长远来看，更符合行业发展趋势。

　　据了解，在本次论坛上，宇通、重汽、一汽和德力新能源等车企将亮相，现场讲解设备更新支持政策、应用场景和解决方案，同时带来氢能源车辆、纯电电动车、无人驾驶等技术领先的车辆装备。

　　中国重汽集团济南商用车销售部总经理助理兼豫陕分公司经理朱兴群接受记者采访时表示，目前社会正面临新旧产能转换的阶段，旧设备和老工作方法已经影响到物流行业的生产效率。

　　“采用国三、国四、国五柴油发动机的卡车，目前效率很低了，加之当前物流行业竞争激烈，部分企业经营压力很重。”朱兴群表示，目前重汽新推的一款燃气车运费较燃油车有比较优势，该款车已在燃气重卡中占比达20%，可靠性和经济性得到市场印证，“希望能够通过本次博览会，让更多物流企业完成重卡的更新换代，降低运营成本”。

　　李鹏表示，在设备更新展示展览方面，即将展出仓储智能装备、AGV机器人、堆垛机、自动化立体库等，集中展示物流行业自动化、智能化设备，为参展企业和观展企业提供一次交流借鉴的机会。

　　重塑物流新生态，物流设备更新助力发展新质生产力

　　通过设备更新来实现技术升级和产业转型，是推进新型工业化、发展新质生产力的重要路径，也是加快推进交通物流行业发展的应有之义。

　　当下，国家从政策引导、金融支持、行业投资、产业协同等多方面调集资源，为推进交通物流设备更新保驾护航。各地包括河南在内，也纷纷出台相关政策和实施方案，助力发展物流行业新质生产力。

　　何为物流行业新质生产力？郑州市新能源车辆应用推广中心办公室主任段婧认为，物流行业的新质生产力是指在科技创新和数字化转型的推动下，实现物流业务模式升级、效率提升和绿色可持续发展的能力。

　　“加快设备更新改造和消费品以旧换新，推动先进产能、高效产品使用比重持续提升，从源头上促进节能降碳水平不断升级，既有利于扩大国内需求，也有利于提高终端用能产品能源利用效率。从长远看，有利于实现碳达峰碳中和、美丽中国等战略目标。”段婧表示。

　　郑州长通实业有限公司执行总经理魏长龙表示，物流企业车辆智能化、电动化和绿色化是未来发展趋势。“电动车的运营成本肯定是比油车更低，同时，在环保、路权和能耗方面，电动车的优势非常明显。”魏长龙表示，目前公司从安全性、绿色环保以及智能化方面出发，已经制定了整体车辆更新计划，和一汽解放初步达成了车辆更新采购协议。

　　据了解，本次政策推进会，将通过政策解读、主题推介、项目发布、项目签约、展览展示等多种形式，推动新一轮大规模设备更新，降低社会物流成本，精准、高效、降本，重塑物流新生态。

　　物流行业的新质生产力不仅体现在技术的创新和应用上，更反映在绿色低碳发展、组织变革等多个方面。这些综合因素共同推动了物流行业向智能化、数字化和可持续化方向发展，提升行业整体效能和竞争力。