羊城晚报记者董鹏程

　　为推动广东省燃料电池汽车示范城市群建设，探索燃料电池汽车规模化商业化应用模式，打造零碳物流广东示范，近日，广东省发展改革委印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》（以下简称《实施方案》）。据悉，这是广东省推出的首个氢能高速项目，也是全国首份省级氢能高速实施方案。《实施方案》提出，要在广湛高速沿线启动首批加氢站建设，在今年年底前，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。

　　项目将分三阶段推进

　　根据《实施方案》，广湛氢能高速示范项目涵盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地，辐射珠三角地区。

　　据了解，此区域由沈海高速、汕湛高速、207国道、228国道和325国道组成交通大网络，是全省水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输的大动脉，沿线分布了各类大型批发市场和冷库，加氢站布局合理，氢源保障潜力较大，具备发展燃料电池汽车冷链物流的良好条件。

　　该项目将通过在广湛高速沿线物流重要节点建设加氢站（制氢加氢一体化站），以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅，开展水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输，推进江门、阳江、茂名、湛江等地氢气就地消纳，形成面向珠三角地区干线物流和支线物流网络，积极探索可持续发展的商业模式。

　　《实施方案》指出，广湛氢能高速示范项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月，分三阶段推进。

　　今年上半年，启动广湛氢能高速示范项目，率先开展广佛冷链城配示范运营，建成并投运茂石化储氢站撬装式加氢站，投入运营50辆4.5吨燃料电池冷藏车。

　　2024年年底前，投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。推动道滘东发油氢合建站（中石化道滘加氢站）、沙田综合能源服务站（东莞能源沙田加氢站）投入运营。

　　2025年年底前，完成广湛高速梁金山服务站（对开）t、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。

　　示范期内不超过35元/公斤

　　为保障项目落地，《实施方案》将推动加氢站建设。在广湛高速沿线启动首批加氢站建设，对广湛高速梁金山服务站（对开）、中石化茂名高水站、中石化湛江铁芦站和源水站等五个加油站和茂石化储氢站撬装式加氢站进行改造，建设电解水制加氢一体化站，满足广湛高速沿线首批燃料电池冷藏车加氢需求。通过市场化机制，引导广湛高速沿线统一加氢价格，示范期内销售价格不超过35元/公斤。

　　为便利通行，《实施方案》将放宽水产品、生鲜肉类、果蔬燃料电池配送车辆进城时间和通行路段限制，给予限时免费停车政策，提升绿色物流配送效率，满足群众对安全生鲜产品的消费需求。

　　此外，《实施方案》将优化财政支持方式，积极申报争取现有燃料电池汽车推广、加氢站建设运营等各项政策支持。同时强化金融支持，鼓励金融机构为氢能产业相关企业提供绿色金融支持。鼓励企业通过股权投资等市场化方式融资做大做强。支持金融机构运用碳减排支持工具，为符合政策要求的氢能设备安装和使用、氢能碳减排技术等重点领域提供贷款。