珠江口，又见长虹卧碧波。从1997年虎门大桥通车，2018年港珠澳大桥开通，到2024年深中通道建成开通，伶仃洋上一座又一座“超级工程”蜿蜒入海，见证了香港回归祖国27年来加快融入国家发展大局、粤港澳大湾区深度融合的历史进程。

　　前几天，跨境学童凌浚戈在港珠澳大桥白海豚岛参加了一场特别的升旗仪式。大桥开通那年凌浚戈刚刚入读小学，如今他即将完成小学学业，“小学六年我从大桥走了六年，港珠澳大桥是我的圆梦桥。”

　　最近这一年，香港越野车协会创会会长江启航隔三差五开着越野车，与车友们相约到广东自驾游。自2023年7月1日“港车北上”政策落地实施以来，截至6月30日16时，出入境“港车北上”数量已突破95万辆次。

　　27年来，粤港两地经贸往来密切，北上南下“双向奔赴”，人流、资金流、物流相互交织。海关总署广东分署统计，2023年，广东对香港进出口1.04万亿元，较1997年增长2.7倍，年均增长5.2%。改革开放以来，港商在广东累计设立港资企业22.8万家，广东省在香港投资设立境外企业超9000家。

　　新时代一个个“乘风破浪”的故事，正在充满活力的粤港澳大湾区上演。

　　出生于1997，他们开启人生新篇章

　　对香港青年陈童来说，今年有着不同寻常的意义。

　　出生于1997年的她，今年与在内地公立医院工作的丈夫一起迎来了“龙年宝宝”。也是在今年，她担任秘书长的广东高校香港学生联合会（下称“粤港联”）迎来十周年庆典。

　　活动当天，会场摆满了历届会服和“挑战杯”全国大学生创业计划竞赛奖杯。会员们分享一路走来的故事，共同见证粤港联从一个小团体，发展到如今会员遍布广东省13所高校、辐射全国。

　　同样出生于1997年的香港青年黄奕贤，在深圳前海粤港澳大湾区青年创新创业中心度过了一段难忘的日子。2021年1月，香港特区政府开始试行“大湾区青年就业计划”，鼓励香港青年到粤港澳大湾区内地城市工作。刚过完24岁生日的黄奕贤毫不犹豫地报了名，通过了海选及面试，成为一名活动策划人。

　　在前海工作的一年多时间里，他策划了60多场活动，“我在这里认识了很多香港和内地朋友，参与到他们的创新创业、工作生活中，这段经历十分宝贵。”

　　20多年前，黄奕贤们的父辈怀揣梦想，到香港打拼。而今，乘着粤港澳大湾区建设的东风，不少香港年轻一代跨过香江，在内地找到人生的新舞台。

　　大湾区内地城市纷纷向他们敞开怀抱：“1+12+N”港澳青年创新创业基地体系在广东建成，一系列支持港澳青年创业政策落地。截至2023年底，港澳青年创新创业基地已覆盖珠三角9市，累计孵化港澳青年创业项目5000多个。

　　一条条跨江通道联湾成城：2008年黄埔大桥竣工通车，2018年广深港高铁香港段开通运营，2019年南沙大桥建成通车，如今珠江口地带还有6条在建和规划的通道，联通无限可能。

　　大湾区“生活圈”活色生香，“你中有我，我中有你”。

　　2003年，《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）签署，“港澳自由行”带动内地游客赴港购物，广东成为香港的最主要客源市场；6月28日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告，自港澳进境行李物品免税额升至1.2万元。

　　现如今，香港居民郑媛爱上了周末“北上”，打卡深圳各处商场、超市、奶茶店、食肆，在社交媒体上频频“晒”出美食美照。“去年12月，‘湾事通’平台推出，我可以通过这个小程序订火车票飞机票、扫码坐地铁、获得酒店指引，省去了很多麻烦。”郑媛开心地说。

　　据深圳人行数据，2023年，港人来深非现金支付交易合计约3552.5万笔、金额85.8亿元，同比分别增长222.5%、70.5%。

　　目前，“湾事通”平台首批上线服务超过100项，日均活跃用户3万余人（周末高峰值超8万人），助力粤港澳公共服务“三地同城、无感跨境”。

　　创业于1997，他们搭上时代巨轮

　　回忆起1997年在珠海投资设厂的决定，香港知名船企罗氏家族的第四代“掌门人”、显利造船董事长罗衍莹感叹：“俗话说‘发财到广东’，太对了”。

　　当时，香港船厂面临着发展空间受限及成本效益难题，在国家对外开放的大背景下，罗氏兄弟提出要把香港大屿山竹篙湾船厂迁移到内地发展。经反复对比，最终选择了珠海市斗门区的白蕉工业园开发区作为建厂之地。

　　2000年，显利造船在斗门正式投产，当年首次在国内制造的81英尺世界级豪华游艇出口至美国，引发业界震动。27年来显利造船创新不断，近期推出了新型混合动力船型，采用液化气甚至太阳能作为动力源，既环保又高效。

　　从第一家“三来一补”企业太平手袋厂起，伴随着粤港两地不断深化合作，一家家企业的命运与时代齿轮紧紧相扣、滚滚向前。

　　“这些年，广东持续深化营商环境改革，在税收、商务登记、金融互联互通等方面，我们能明显感受到效率、开放、涉企服务意识的提升。”成立于1997年的港资企业——广东富士电梯有限公司见证了27年来的变化，公司董事长助理朱志桃颇为感慨。

　　1997年年底，廖宜建从海外回到香港，加入了汇丰银行，亲历了亚洲金融风暴。“香港这座城市是见过历史、见过风浪的。”如今担任汇丰亚太区联席行政总裁兼汇丰中国董事长的廖宜建说。他也见证了大湾区架起一座座金融“开放之桥”：“前海金融30条”实施，股票“深港通”不断扩容，推出“互换通”“基金通”“债券通”“跨境理财通”，多功能自由贸易账户业务开启……

　　过去，香港商人前往内地投资兴业，以“前店后厂”的模式带动广东制造出海；如今，越来越多优质广东企业到香港上市，通过“超级联系人”走向世界。数据显示，近六成进入内地的境外直接投资（ODI）经过香港，超过七成来自内地的外国直接投资（FDI）经过香港。

　　“85后”香港青年余威放弃公职来到肇庆市怀集县，成为乡村振兴“新农人”。“创业难、守业更难，”他说，“近5年，我们享受到税费优惠政策减免约130万元，助力我们提高茶场整体种植和加工技术，让肇庆新岗高山青茗茶走向港澳。”“跨境人民币全程电子缴税”、港澳地区“粤智助”政府服务自助机、涉税事项“湾区通办”等陆续落地，为港人港企在粤发展提供更好服务。

　　作为进出口冷链行业从业者，玉湖集团执行董事黄铮洪明显感受到粤港跨境物流通关的变化。“进出口环节的单证时间不断压缩，企业运转效率大大提升。特别在进口水果方面，进口许可证的平均办理时间压缩到2个工作日内，让大湾区居民的餐桌‘鲜上加鲜’。”她说。

　　缘起于1997，重点平台为大湾区发展添动能

　　小河弯弯，深圳与香港一水相连。1997年，深港两地共同完成深圳河截弯取直工程，形成了如今的落马洲河套地区。草蛇灰线、伏脉千里，当年谁曾想到这片0.87平方公里的土地，如今已成为全球科创资源汇聚的河套深港科技创新合作区。

　　6月21日，河套科创中心正式开园，同日迎来13个重点项目、23家生态合作伙伴集中签约。这是继去年9月《河套深港科技创新合作区发展规划》发布后，河套深圳园区建设取得的又一个里程碑。国家超级计算深圳中心主任卢宇彤期待将深圳的超级算力服务输送到河套科技创新的前沿阵地，为更多科技创新项目提供强大的算力“引擎”。

　　科技创新是粤港澳大湾区最鲜明的底色——广东区域创新能力连续7年领跑全国，深圳—香港—广州集群连续4年稳居全球100个创新集群第二位。随着一个个重点项目与平台落地，香港与广东的科技创新合作愈发密切。

　　在东莞一片葱郁的荔枝林间，“国之重器”中国散裂中子源坐落于此，通过它，香港大学教授黄明欣团队发现了强度高且韧性好的“超级钢”微观原理。去年12月，在鹏城实验室与香港科技大学的合作下，“中国算力网”香港城市节点正式成立，香港科学家可以背靠内地，使用更多算力开展科研。

　　广州南沙，香港科技大学（广州）校区里，标志性雕塑“红鸟日晷”与港科大清水湾校区的雕塑遥相呼应。近年来，粤港澳大湾区教育合作按下“加速键”。香港中文大学、香港中文大学（深圳）还与广东省科学技术厅签署工作计划，共同投资近9000万港元开展深度科技合作，促进粤港澳大湾区的创新科技发展。

　　夕阳西下，勾勒出前海起伏的城市天际线。前海深港青年梦工场、前海深港法务区、前海国际金融城等错落的建筑群凝成共同愿景——支持香港经济社会发展、提升粤港澳合作水平、构建对外开放新格局。廿七岁风华正茂，粤港合作再前行。

　　南方日报记者唐子湉

　　杨天智唐亚冰