据宜宾市经济和信息化局官方微信公众号消息，近年来，宜宾三江新区的欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）不断突破技术瓶颈，以科技之力推动全固态电池的研发。

　　目前，欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）在“硫化物电解质”的研发中，已经取得阶段性进展。

　　据欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）全固态电芯研发部副部长王鹏博介绍：“我们研发的纳米级‘硫化物电解质’即将进入量产阶段，目前正在规划一条年产百吨级的中试线，这个线预计在今年年底动工建设。”

　　据悉，固态电池技术路线主要分为四大类，分别是聚合物固态电池、氧化物固态电池、硫化物固态电池、卤化物固态电池。目前四种技术路线中，硫化物固态电池是全固态电池的主流技术路线，被认为是最有潜力的路线。

　　王鹏博表示，中试线运行顺利后，2026年前，欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）还会建设一个千吨级的量产线。

　　随着锂电池产业需求向上，多家上市公司正加码全固态电池布局。

　　宁德时代此前表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（1-9 打分），公司的全固态电池研发项目目前处于4分的水平，目标是到2027年达到7-8分的水平，有望实现小批量生产全固态电池。

　　丰田汽车近日表示，正致力于2027-2028年推出全固态电池技术，提供快速充电和放电能力，同时提高电池安全性和寿命。

　　天齐锂业表示，公司眉山子公司已完成了下一代硫系固态电解质关键原材料硫化锂产品公斤级示范线搭建和调试，实现电池级硫化锂产品的稳定制备并完成多批次的客户打样工作。

　　亿纬锂能公司已开展聚合物类固态电池的研究，初步实现室温下稳定运行，将在微型电子产品中实现应用。

　　财信证券表示，从兼顾高能量密度和本征安全性两方面出发，以锂金属作为负极，使用稳定、不易燃烧的固态电解质的全固态锂离子电池将成为未来最有技术颠覆潜力的电池。2022年以来，固态电池的研发和产业化取得了明显的进展，目前半固态电池已实现了产业化。预计固态电池的大规模生产和装车应用将在2027年左右开始到来；预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元。