7月1日，锂电池板块整体杀跌，其中宁德时代早盘一度下跌近5%，欣旺达甚至跌逾8%。市场分析人士认为，这或与“行业7月排产数据普遍下滑”这一“小作文”有关。

　　记者与多家锂电池厂商予以核实。宁德时代、国轩高科等厂商均回应表示“排产正常，订单呈增长态势”。

　　而在业内人士看来，新能源汽车市场的旺季集中在三四季度，传导到中上游锂电市场，备货旺季则集中在二三季度。

　　多家厂商回应：排产正常

　　7月1日早盘，宁德时代股价突然大跌近5%。在宁德时代股价杀跌之际，亿纬锂能、欣旺达、国轩高科等锂电池厂商股价亦跟随大跌，其中欣旺达股价一度跌逾8%，而亿纬锂能也最高跌近7%。

　　面对锂电板块集体杀跌，分析人士认为，可能与市场上出现的一条关于锂电行业的传闻有关。

　　有“小作文”称“行业7月排产数据普遍下滑，其中宁德时代某基地4条拉线停了两条，这种情况只在2023年11月底没订单时出现过”。这似乎是在暗示行业订单出现了一定问题。

　　记者随后联系多家锂电池厂商予以核实。其中宁德时代回应称，公司经营情况良好，全球市场份额稳步提升，整体排产情况良好，近期及第三季度排产环比呈增长态势。

　　而国轩高科方面则对记者表示“排产正常，订单不降反增”。

　　实际上，一位锂电业内人士态度也较为乐观。他对记者表示，“一般而言，下游新能源汽车市场的旺季集中在三四季度，传导到中上游锂电市场，备货旺季则集中在二三季度。”

　　该人士预计，随着时间推移，锂电产业的备货潮正在到来。“锂电产业链近期排产基本持平，景气度短期看将维持在高位。”

　　整体营收增速或仍承压

　　高工锂电一份报告显示，从产能利用率上看，今年一季度是产能利用率的低谷期。但是与去年同期相比，2024年锂电产业的恢复态势明显好于2023年，宁德时代一季度产能利用率也好于去年同期。

　　该机构表示，从市场行情来看，锂电厂商二季度的排产情况明显好于一季度。

　　以动力电池为例，数据显示，今年5月，我国动力电池装车量达39.9GWh，同比增长41.2%。而1~5月累计装机160.6GWh，同比增长35%。

　　其中宁德时代5月装机17.29GWh，市场份额达43.87%。比亚迪随车端销量起量，份额提升明显，市场份额回升至28.97%。

　　在成本驱动和PHEV铁锂化趋势下，铁锂装机占比达历史新高，三元装机占比持续回落至30%以下。此外，锂电产业链6月排产环比基本持平，景气度维持在高位。

　　长江证券分析认为，随着以旧换新政策落地，下游需求快速增长。4~5月电池市场产销两旺，延续增长态势，驱动装机数据同环比均上涨，动力电池库存压力减弱。

　　浙商证券预计，2024年动力锂电销量为1152GWh，将同比增长27%。而在储能市场，当前锂电价格触及底部，配储经济性逐渐显现，2024年国内需求大量释放，海外需求更甚。该机构预计，2024年储能锂电销量预计为259GWh，同比增长40%。

　　不过，对于锂电池上游材料端，业内普遍预计或将持续承压。浙商证券统计显示，今年一季度，磷酸铁锂正极和其他材料厂商整体仍处于亏损状态。此外，三元正极、负极材料、六氟和电解液、隔膜等四个环节厂商的归母净利润同比增速依旧为负。

　　整体来看，业内认为2024年锂电池及上游材料均价相比2023年或仍将承压，锂电池板块营收增速也仍将承压，预计全年总体持平或负增长。