7月1日，中国汽车流通协会发布的《2024年6月中国汽车保值率报告》(以下简称《报告》)显示，在3年使用车龄的情况下，受车企价格战影响，6月各级别车型保值率下降幅度普遍超过3%，是2024年以来环比下降最严重的月份。汽车保值率是影响二手车价格的重要因素之一，高保值率的车型在二手市场上通常能够卖出更好的价格，而低保值率的车型则可能面临价格下跌的风险。

　　在此背景下，济南的二手车市场情况如何？7月2日-3日，记者走访济南多家二手车交易市场和经销商调查发现，二手车交易量相较去年同期有明显下滑，平均降价幅度普遍在5%至15%之间，部分热门车型降价甚至超过20%，今年二季度销量较一季度呈现“断崖式下跌”。进入7月，受新车价格影响，中高端二手车型如BBA（奔驰、奥迪、宝马）存在价格回暖态势。虽然部分二手车企存在“赔钱卖车”现象，但目前市场形势总体平稳。

　　十万元拿下“BBA”不是梦

　　“这辆2023款的宝马1系运动版，跑了2.8万公里，目前售价10.8万，4月份前能卖到14万多。我们也是时刻根据新车的行情来调整二手车价格的。”位于济钢二手车交易市场的一家车企销售经理严先生告诉记者，“今年掉了两年的行情，现在只要有人来买，我们就立马出，不会像前几个月那样，谈的价格如果不满意，我们还有考虑谈判的余地。”

　　记者浏览二手车市场网站发现，2014年款奥迪Q3现车7万，两个月之前卖8.98万，2022年款奥迪A4L，年初20万，现价16.8万，2020年款沃尔沃S90现车13万，之前3月份卖16.6万，丰田卡罗拉7.98万就能购入，2018年款宝马3系现车11.7万……

　　目前，随着新能源汽车的快速发展和燃油车市场的竞争加剧，各大汽车品牌纷纷通过降价促销来吸引消费者，这种降价策略不仅影响了新车市场，也传导到了二手车市场，导致二手车保值率下降，价格随之下滑。

　　夏季济南二手车市场生意不比从前

　　“我们收来的车，一旦超过两个月还没卖出去，必赔钱，但是赔钱我们也得卖啊。”泊通精品车行的老板张先生望着门前收来的一排排二手车，笑得一脸无奈，他指着不远处的一辆宝马X6告诉记者，“这辆X6是2019年款，当时将近80万落地，现在的售价是29.9万，4月份有位顾客想34万买走，但原车主考虑到卖出的价格有些低，他的预期在40万，就犹豫了没卖，没想到留到现在，连30万都卖不上去了，现在就放在我这等有缘的客户买走，这辆车铁定是赔钱卖了。”

　　当问到近期成交量情况如何的时候，张先生说，“上个月我们这卖出了七台车，两台是赔钱的，一台平出，总的来说，还在可接受范围内。”

　　据了解，二手车市场的淡季通常是从6月到8月。因为天气炎热导致人们外出的机会减少，购买二手车的意愿相对较低。此外，7月份还是学生放暑假的时间，接送孩子上下学的需求减少，加上结婚和回家过年等需求也较低，进一步影响了二手车的销售。因此，炎热的夏季形成了二手车的“淡季”。

　　对于二手车市场的降价现象，消费者们表现出了不同的态度。一些消费者则持观望态度，担心降价背后隐藏着车辆质量问题或其他问题，他们表示会谨慎选择购车时机和车型，确保自己的权益不受损害。而另一些消费者认为这是一个购车的好时机，可以以更低的价格买到心仪的二手车，他们表示会密切关注市场动态，寻找合适的购车机会。

　　采访中，记者碰到了市民李女士，她正在蓝翔二手车市场看车，“我前几天刚考出了驾照，从网上看到近期二手车便宜了，就想来看看买辆先练练手，目前有意向的车是大众朗逸，价格4万左右，在我的能力承受范围之内，个人觉得很合适。”李女士说。

　　“目前我们店里的二手车周转率还是可以的，收车也是正常收，现在店里的库存大约80台，上个月卖出了140多台车，昨天一天卖出了8台车，前几天有辆奔驰C200L还没到店就被客户提走了，近期来买车的不算太少。”蓝翔二手车市场的一家车企销售经理孙先生对二手车市场持乐观态度。