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发表于 2024-07-04 06:55:10 股吧网页版
安乃达董事长黄洪岳: 夯实核心竞争力 推进全球化战略
来源:中国证券报 作者:● 本报记者 李梦扬

  国内电动两轮车起源于上世纪末,经过二十余年的发展,已逐步形成了较大的产业规模。2011年,安乃达有限公司应运而生,并于2015年整体变更为股份公司。

  安乃达已经扎根电动两轮车电驱动领域十余年,其立足国内市场,稳步扩大全球市场份额。“从成立之初到现在,安乃达坚持电机、电控两条腿走路,其优势就在于整个系统的调校能力、高效的研发能力及研发效率,从而快速响应市场需求。”安乃达董事长黄洪岳日前在接受中国证券报记者专访时表示,未来安乃达将在现有电动两轮车电驱动系统的基础上,巩固核心技术的深入研发,提升核心产品的智能制造水平,夯实核心竞争力,稳步提升市场占有率。

  做精做细产业链

  谈及当初选择这一赛道的初衷,黄洪岳表示,“我毕业后一直在跟电机打交道,从有刷电机到无刷电机都接触过。在早期切入了电动两轮车这一行业后,行业经历了快速发展期,目前作为国民出行的重要方式,电动两轮车是刚需产品,所以我依旧持续看好这一行业。”

  黄洪岳介绍,作为一家专业从事电动两轮车电驱动系统研发、生产及销售的高新技术企业,目前安乃达主要产品包括直驱轮毂电机、中置电机、减速轮毂电机,它们在电动两轮车上的主要作用是为其提供主要动力和辅助动力;而与其配套的控制器、仪表和传感器则是为了提高骑行者的骑行体验,由这些零部件与电池构成的电驱动系统能够让驾驶者正常地使用电动两轮车,并应对不同的出行需求。

  据了解,安乃达是国内少数具备电机、控制器、力矩传感器、仪表等电驱动产品自主开发、系统集成、生产配套能力的企业,通过面向行业伙伴的开放式合作生态,能够为客户提供基于整车应用需求的全方位电驱动解决方案。

  “安乃达一直坚持电机、电控两条腿走路,优势在于整个系统的调校能力、高效的研发能力及研发效率,能够快速响应市场需求。”黄洪岳表示。

  随着人们对电动两轮车舒适度、运动性、安全性和智能化等综合要求的提高,电动两轮车电驱动系统产业的发展也面临较高的技术和研发需求。

  关于未来的研发重点,黄洪岳称,一方面,公司将在电动两轮车产业链内做精做细,开发更多更好的产品,像轻量化电机系统、内变速中置电机系统等;另一方面,基于在电驱动领域关键技术上多年积累的经验,公司将其拓展应用到其他相关领域,比如无人清扫机器人、轮椅机器人、自动割草机等。

  立足国内市场

  近年来,我国电动两轮车行业迎来蓬勃发展,市场规模呈现快速增长趋势。根据安乃达招股说明书,自2019年新国标实施以来,随着新国标过渡期限的临近,国内包括电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车等电动两轮车销量出现显著增长。根据弗若斯特沙利文的统计数据,2020年-2022年,国内电动两轮车的销量分别为4760万辆、4975万辆、6070万辆,复合增长率达到12.93%。

  “进一步观察国内的电动两轮车市场可见,近年来,头部企业占据越来越高的市场份额。同时,国内电动两轮车电驱动系统生产厂商亦呈现头部企业集中的市场格局。”黄洪岳告诉记者。

  电动两轮车行业的马太效应亦在招股说明书中有所体现。公司在招股说明书中提到,根据弗若斯特沙利文统计数据,2022年我国电动两轮车前三大品牌分别为雅迪、爱玛、台铃,CR3(业务规模前三名的公司所占市场份额)从2016年的25.3%提升至59.6%,其中雅迪和台铃市场占有率分别为26.9%、14.7%。根据雅迪和台铃确认,2023年上半年,公司向其销售的直驱轮毂电机占其采购同类产品的比例分别约为18%-22%、25%-30%,分别位列其同类产品供应商第2、1名。

  安乃达表示,目前,公司通过参与下游客户的整车设计,对整车的尺寸、规格、负载、电机安装位置进行全面了解,形成产品性能出众、品质优良和生产成本控制等综合竞争优势,通过性价比更高的产品和更加全面的电驱动系统综合配套服务取得更好的客户口碑。

  “安乃达将在现有电动两轮车电驱动系统的基础上,巩固核心技术的深入研发,提升核心产品的智能制造水平,夯实核心竞争力,稳步提升市场占有率。此外,安乃达还会积极建立包容物联网和云生态的智能电驱动系统外部生态,在提升品牌国际知名度的同时,形成产品、技术、品牌对行业的深度渗透。”黄洪岳表示。

  出海谋发展

  回顾过去成长历程,黄洪岳表示,在国内市场取得成功之后,公司在2013年就开始布局海外市场,并在“自行车王国”荷兰设立了第一家子公司荷兰安乃达。2018年以来,公司厚积薄发,顺利拓展国外市场,外销产品销量迅速增长,国外市场占有率不断提升。

  据了解,在海外市场,公司销售以中置电机、减速轮毂电机及控制器等为主,国外客户主要有MFC、Accell等欧洲知名电助力自行车品牌商。在黄洪岳看来,欧洲是自行车消费大市场,2022年自行车销量超过2000万辆,骑行需求基础扎实,但是整体渗透率依然不高,在25%左右,反观发展最快的日本等地,其渗透率在50%以上。

  值得一提的是,“未来,在东南亚地区,电动两轮车有望迎来快速的需求增长。”黄洪岳称。他认为,中国作为目前全球最大的电动两轮车生产国,具备良好的工业基础和完整的产业链,东南亚市场的需求增长有望为国内电动两轮车企业开辟新的市场增量。

  2021年,安乃达正式发布全球化战略,陆续在匈牙利建立了欧洲服务总部,在美国设立了服务子公司。谈及公司海外市场最新布局,黄洪岳表示,安乃达第一家海外工厂“落子”越南,目前已开工建设,下半年即将投产。同时,线下服务网络的建设也在快马加鞭地进行中,目前已经初步形成了线上和线下的整个海外服务体系。此外,公司的欧洲研发总部也正在规划中。

  “公司正在全球化战略的指引下,一步一个脚印地提升自己的海外营销、服务、制造和研发能力,为后续的海外业绩增长提供强有力的支撑。”黄洪岳表示。

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