上证报中国证券网讯在国内一直堪称小众的E-Bike市场迎来了新玩家。7月3日，大疆正式发布其E-Bike电助力系统“DJI Avinox”，官方介绍，Avinox电助力系统集扭矩大，体积小、电池轻，续航久、氮化镓3倍快充、DJI智能助力算法、智能车机互联等多项优势于一身，能从容应对多种复杂的骑行路况，满足不同场景的应用需求。

　　早在2023年就有媒体报道，大疆内部成立了项目代号为“EB”的电助力自行车项目，准备进入海外高端电助力自行车整车市场。

　　大疆高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠表示，大疆在电机、电池技术、减速机构、电气化等方面有着深厚的积累沉淀。全球首款搭载Avinox电助力系统的全地形电助力山地车Amflow PL也于7月3日同步发布。

　　据国外科技媒体The Verge的报道，Amflow PL预计将于第四季度发货，预计价格在7000欧元到12000欧元（7500美元到12850美元）之间。

　　E-Bike也叫电助力自行车，配备了电动机和电池组，可以实现电动助力，相比传统电动车，车身更为轻便，并且保留了骑行的乐趣，近年来在欧洲发达国家广受欢迎。市场调查机构Mordor Intelligence的数据显示，电动自行车（E-Bike）市场规模预计到2024年为349.8亿美元，预计到2029年将达到517.8亿美元，在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为8.16%。

　　在国内，E-Bike市场认知度并不高，但在出口方面，中国是E-Bike的重要生产地。市场研究机构“联合市场研究”（Allied Market Research）显示，2022年中国电助力自行车整车出口量达到996.13万辆，同比增长121%。此外，腾讯、高瓴等投资机构均有出手动作。

　　本次大疆发布的电助力系统，是E-Bike中的核心部分。有业内人士向记者表示，其价格占整机的30%到40%，包括电力、电池、仪表等。国内从事类似业务的公司有几十家，主要的有八方股份、安乃达、苏州盛亿等，在高端市场，博世（BOSCH）、禧玛诺（SHIMANO）、雅马哈（YAMAHA）等国外厂商具有更强的规模优势和品牌优势。

　　自行车专业资讯平台美骑网发布的《2023年中国自行车行业调查报告》显示，目前我国政策方面对于电助力自行车的定位还比较模糊，2018年颁布的《电动自行车安全技术规范》（新国标）将各种电助力自行车归类在电动自行车范畴，但电助力自行车，特别是国外品牌的运动型电助力车的部分设计显然无法达到国内现行的规范要求，这也不利于将更多优秀电助力产品引进国内市场。

　　“目前，相较于国内成熟的两轮电动自行车产业，电助力自行车的市场体量还不足以形成单独的产品分类，并制定针对性的产品规范和标准，与电动自行车‘共享’技术规范是客观条件所限，只有等待市场规模进一步扩大后，行业参与者具有更多话语权，电助力自行车才有机会重新调整身份定位。”该报告指出。（操子怡）