南方日报讯 （记者/周甫琦黄舒旻黄楚旋）低空经济，广州高飞。7月5日，广州市推动低空经济高质量发展加快全空间无人体系建设大会召开。本次大会汇聚了低空经济领域的多名院士专家、企业、科研机构代表，共同为推动广州低空经济高质量发展出谋划策。

　　活动现场发布了《广州市推动低空经济高质量发展若干措施》（下称《若干措施》）、规模100亿元的广州市低空经济产业基金、广州市低空基础设施体系建设方案等，并举行了重点项目及金融支持低空经济“百亿授信”签约仪式，用一揽子行动助力广州打造具有全球影响力的天空之城、智驾之城。

　　竞逐低空经济万亿新蓝海，广州再度“发大招”。《若干措施》从培育壮大低空经济主体、建设低空基础设施、加大低空科技创新力度、拓展低空经济应用场景、加强相关要素保障五大方面提出20条具体举措，促进广州低空经济及关联产业高质量发展。

　　低空“高飞”，需要龙头企业发挥带动作用。《若干措施》明确，对本市低空经济领域总部企业，根据广州市总部经济政策给予扶持。对于研发制造类企业，上一年度营业收入达到1亿元以上等相应条件可认定为总部企业，每家企业每年奖励最高不超过100万元，并给予总部企业人才户籍、人才绿卡、人才公寓、子女入园入学、办税绿色通道、政务服务、粤港粤澳通行等各方面保障。

　　科技创新是低空经济高质量发展的核心驱动力。在《若干措施》中，对于低空经济相关领域科技创新的重视达到新的高度。

　　其中，对在本市从事研发和生产制造并开展适航审定的企业，获得中国民航局颁发的有人或无人驾驶航空器型号合格证（TC）和生产许可证（PC）的，对最大起飞重量超过150公斤的大型载人无人驾驶航空器，市财政一次性资助1500万元；大型载物无人驾驶航空器，按型号市财政一次性资助150万元。政策有效期内每家企业资助不超过1500万元。

　　在大会上，广州还正式发布了12个低空经济及全空间无人体系应用场景，包括交通出行、低空文旅、物流配送、政务巡检、农林植保、应急救援、无人出租车、无人公交车、无人环卫清扫、无人重卡编队、无人轻卡货运、无人船等。

　　此外，当天发布的广州市低空基础设施体系建设方案显示，到2027年广州将建成“1+5+100”的地面起降设施，具体包括增城的1个跑道型通用机场，珠江新城、广州南站等5个枢纽型垂直起降场，以及覆盖全市11个区100个常态化的起降点。

　　未来，广州的航路网将沿着河流、生态廊道、高速公路、城市主次干道布设，近期形成包括1000公里主航路、2000公里次航路的主次支三级航路，打造网格立体数字化的航路体系。

　　当天的大会精彩纷呈，“干货”满满。场外，24家企业集中展示低空经济领域先进成果，彰显广州低空经济产业的强大实力。场内，院士专家与企业科研机构代表智慧碰撞，分享低空经济腾飞的探索与路径。

　　国家发展改革委国家信息中心信息化和产业发展部主任单志广表示，广州作为改革开放、创新发展的前沿阵地，发展低空经济具有雄厚的产业基础、前瞻的空间布局、有力的政策支持等优势条件。希望广州牢牢把握低空经济发展风口，不断在产业链协同上实现更大突破、在应用场景拓展上取得更多成果，持续发挥引领和示范作用，为全国低空经济发展提供“广州经验”“广州模式”。