【大河财立方记者王磊彬】“做全球领先的环保镍系电池研发制造商。”

　　这是7月3日，大河财立方记者走进位于新乡市延津县的河南创力新能源科技股份有限公司（以下简称创力新能）时，映入眼帘的第一句话。

　　由创力新能研发生产的镍氢扣式电池、镍氢圆柱电池，在国内市场具有较强的影响力，尤其是镍氢扣式电池占有率达到了40%以上。

　　2008年以来，创力新能从电极材料、电池结构、制造工艺、核心部件、生产装备等多方面，重构了铁镍电池体系，创造了一个全新的水系新型铁镍电池（属于环保镍系电池），以高电性能、更具经济性、超长使用寿命和单体电池超大容量，为当下竞争激烈的储能电池行业提供了更多选择，也为电化学长时储能探索出了更为理想的方向。

起步于手工作坊

　　1902年，美国发明家托马斯·爱迪生发明了铁镍电池。这是一种可充电的环保镍系电池，它的正极是氧化镍，负极是铁，是由氢氧化钾、氢氧化钠混合水溶液作为电解液（电解质），因此，又称为水系电池。

　　1999年，杨玉锋在机缘巧合下，成立了创力电源厂（创力新能的前身）。他创业的初衷，就是研发生产及应用绿色、安全、可持续性的电池产品。2010年，身为延津人的杨玉锋回到家乡继续创业。

　　创业之初，条件自然很艰难。杨玉锋描述的工作场景是：一个“三五个人、一台冲床、一台点焊机”的手工作坊。

　　就是在这样艰难的条件下，矢志不做有毒有害电池的他，放弃了当时如“捡钱”一般的有有害重金属污染的镉镍电池，一门心思研发出了我国第一颗环保的镍氢扣式电池，开启了他“只做环保电池、不做假电池”的人生“理想”之旅，又在2008年上马了镍氢圆柱电池。

　　如今，这两款电池已在行业，尤其是在小电池市场久负盛名。其中，镍氢扣式电池国内市场占有率达到了40%以上。

　　同时，创力新能还是国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，中国电池工业协会储能分会副会长单位。

重构铁镍电池体系

　　2008年11月份，年产值仅300余万元的创力新能成立了代号为“811”的实验室，自此开始了长达15年的新型铁镍电池、新型方形大容量镍氢电池等环保水系电池的自主研发与产业化应用。

　　杨玉锋向记者介绍，15年来，公司集中几乎全部精力，累计投入上亿元，先后完成了新型铁镍电池等环保水系电池不下7次的革命性、颠覆性技术迭代，解决了困扰铁镍电池“析氢和电性能改善的矛盾”“富液态电池电极膨胀脱粉对电池寿命的影响”等百年难题。

　　“我们从电极材料、电池结构、制造工艺、核心部件、生产装备等多方面重构定义了铁镍电池技术。重构后的新型铁镍电池，在成本大幅度降低的同时，性能也得到颠覆性提升，循环寿命超越万次，日历寿命可达15年~30年，基本上可以实现电池与设备同寿命。”杨玉锋说。

　　在新型铁镍电池研制过程中，创力新能又有了新发现，即“电储能+电解水制氢”双模式储能技术。

　　“我们这一创新，克服了百年来困扰‘爱迪生’铁镍电池能量转换效率偏低的弊端，通过电池结构和电池电极等技术创新，在储能的同时，将原本属于电池充放电过程中的副反应转化为制氢储能新模式，使得新型铁镍电池能量转换利用效率提升至了几近100%。”杨玉锋说。

　　杨玉锋表示，重构铁镍电池体系，目的就是要推动传统电池产业战略转型，摆脱铅酸电池等电池污染的“帽子”，走出电池行业绿色发展的新路。

　　2019年10月，全球首台以新型铁镍电池为动力的“艾迪生”电动叉车亮相上海“亚洲物流展”，开启了创力新能发展新空间，该类型电动叉车今年也将和新型铁镍系列电池一起批量进入市场。

产业化已经到了关键阶段

　　据杨玉锋介绍，目前，创力新能拥有22项发明专利、15项实用新型专利，且还有30余项专利正处于申报中，专利数量虽然不多，但是涵盖了目前该体系电池在国内外几乎全部的核心技术。

　　自2008年以来，杨玉锋不断地被问道，为什么不从事锂电池的研发？对此，他说，他就想在这个赛道上坚持下去。在同一时期做铁镍电池研发的企业有好多家，最终大部分企业选择了放弃，而他们却坚持了下来，并且取得了颠覆性突破，获得了阶段性成功，这完全是来自信念的支撑。

　　“我认为，各个电池的技术路线就跟我们各个行业的技术路线一样，实际应该是百花齐放、百家争鸣的。我们在铁镍电池技术路线上，一直在寻找突破的方法路径。在这种情况下，希望社会各界对铁镍电池技术路线多一些包容、多一些支持。”杨玉锋说。

　　杨玉锋对新型铁镍电池的未来充满信心，他认为，新型铁镍电池的颠覆性重构，将传统铁镍电池市场由亿级拓展至万亿级的应用空间。

　　“公司的产业化已经到了关键阶段，今年年底就将实现大规模量产。按照公司规划，到2027年，计划建设新型铁镍电池等总产能超过30GWH、销售收入未来预计将超过330亿元。” 杨玉锋说。

　　同时，公司还将建成年产2GWH工程车辆、搬运车辆用新型铁镍动力电池及年产1万台以新型铁镍电池为动力的“艾迪生”牌电动叉车项目，总产值规模30亿元左右。

　　“在中国智能装备产业发展中，创力新能源或许将走出一条具有中国创造特色的全新技术路线，以创新型新质生产力带动中国智能装备产业的跨越式发展。”杨玉锋说。

　　或许，新型铁镍电池的市场爆发，需要的仅仅是一段时间或者一个时机……