深圳地铁3号线四期工程稳步推进。（受访单位供图）

　　深圳商报记者李秀瑜

　　地铁线网密度全国第一、“三铁”在建里程达627公里、公共交通分担率约67.6%……深铁集团在推动轨道交通高质量发展的路上阔步前行，今年上半年，在轨道交通建设、运营服务提升、站城一体化开发等多个领域精耕细作，不断提升市民出行的“幸福指数”，深圳地铁线网密度、客运强度均位列国内第一，在推动城市整体发展的同时，凸显了建设交通强国先行示范的轨道引领作用。

　　客运强度全国首位，公交分担率约67.6%

　　深圳首条地铁线路（1号线）于2004年12月正式开通，截至2024年7月，全市城市轨道交通运营线路达17条，共393座车站，总线网长度524.68公里。目前，深圳市地铁线网密度位列全国第一，为0.28公里/平方公里（按照行政区面积测算），可覆盖罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区、光明区9个市辖行政区。

　　密实的地铁线网给市民带来出行便利，截至今年上半年，深铁集团所辖地铁线网累计运送乘客13.44亿人次，公共交通分担率约67.6%。日均客运强度达1.41万人次/公里，位列全国首位。今年3月8日，深铁集团所辖地铁总客运量达到945.25万人次，是今年上半年单日客运量的历史最高纪录。截至今年7月4日，地铁5号线日均客运量112.31万人次，成为深圳最繁忙的地铁线路。紧随其后的是1号线和3号线，日均客流量分别达到98.27万人次和80.84万人次。

　　与此同时，乘车码成为深圳人地铁出行的支付首选。今年上半年，深铁集团所辖地铁线网乘车码（包括腾讯乘车码、深圳通乘车码）日均使用量达450.5万人次，占日均总客运量的61%。

　　“三铁”在建项目28个，4条地铁线今年“迎客”

　　2024年是深铁集团的建设“大年”，深铁“国铁、城际、城轨”三铁在建项目共28个、在建里程达627公里。其中，国铁、城际铁路的在建工程包括穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线、平盐铁路改造工程等6条线路7个项目共348.43公里。

　　城市轨道交通工程有序推进，地铁三期、四期及四期调整工程、五期工程21个项目、278.57公里正在紧锣密鼓的建设中。

　　今年，深铁集团所辖3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期将陆续迎客，共计21.6公里，将进一步完善轨道交通线网，提升市民出行便利度和生活幸福感。

　　目前，3号线四期、7号线二期已完成热滑，各线车站附属工程均已进入最后冲刺阶段，稳步向通车目标迈进。

　　建设保障房项目24个，可提供房源4.87万套

　　截至2024年上半年，深铁集团已建及在建TOD项目共31个，代建项目15个，总开发规模达到1783万平方米，项目涵盖人居示范社区、高端商务场地和民生保障设施，为实现市民对美好生活向往贡献“深铁力量”。

　　近年来，深铁集团积极践行企业社会责任，采用“轨道+物业”模式助力保障性住房项目及配套资源的有效供给。截至今年上半年，共建设保障性住房项目24个（含代建），可提供房源4.87万套，学校、幼儿园达43所。

　　此外，深铁集团积极响应国家“一带一路”倡议，不断拓宽国内外市场，先后参与了埃塞俄比亚、越南、以色列、埃及、郑州、雄安等国内外轨道交通项目，提供了运营、综合联调、维保、咨询等轨道交通全产业链经验及服务，涉及国内外（不含深圳）运营线路达524.99公里。其中，累计海外服务总里程达198.83公里，位居内地同行业第一。