国内新一轮成品油调价将于7月11日（周四）24时开启。

　　国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格整体走势偏强，参考的变化率在正向范围内波动。在此背景下，机构预测的数据显示，对应的国内汽柴油零售限价上涨幅度超50元/吨的调价红线，因此成品油零售限价大概率将兑现“两连涨”，届时消费者出行成本将继续小幅增加。

　　本轮成品油零售限价上调预期浓厚

　　近期，国际原油价格整体走势偏强，导致国内新一轮成品油零售限价上调预期浓厚。

　　隆众资讯分析师李彦表示，近期，美国飓风“贝丽尔”的出现以及地缘局势变化，一度引发市场对石油供应端风险的担忧，支撑短期国际原油价格冲高。不过，随着飓风影响的减弱以及地缘局势的缓和，原油价格呈现高位回落态势。

　　金联创成品油分析师路乔惠表示，国际原油价格反弹至4月以来高点后，市场观望情绪升温，也令短期原油价格走势承压。

　　受此影响，尽管参考的原油变化率在正向范围内不断收窄，但是本轮成品油零售限价上调预期犹存。

　　卓创资讯测算的数据显示，截至7月9日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第九个工作日，按照目前幅度测算，参考的原油变化率为2.67%，预计汽、柴油价格上调120元/吨。

　　卓创资讯成品油分析师于雅欣表示，目前距离调价窗口开启还有1个工作日，本次成品油零售限价大概率上调。按照目前的幅度计算，预计明日92#汽油和0#柴油每升涨价约1毛钱，届时加满一箱50升的92#汽油预计将多花5元左右，对消费者来说，用油成本将小幅增加。

　　多数地区92#汽油将重回“8元时代”

　　若本次成品油零售限价兑现上调，路乔惠表示，多数地区92#汽油将重新回到“8元时代”。

　　6月27日24时，国内成品油零售限价迎来2024年第六轮上调，若本轮上调价格政策落地，意味着成品油零售限价将兑现“两连涨”。

　　截至目前，2024年以来，国内成品油零售限价已经历13次调整，分别为6次上调、4次下调和3次搁浅，涨跌互抵之后，标准汽、柴油价格累计分别上调590元/吨、570元/吨，折合成升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油每升累计分别上调0.46元、0.49元、0.48元。

数据来源：国家发改委网站

　　短期原油料维持高位运行

　　展望原油市场后市，李彦表示，目前美国传统燃油消费旺季已进入高峰期，且至少将延续至8月中旬，美国商业原油的去库迹象较为明显。最新一期数据显示，美国商业原油库存已降至4.485亿桶，较6月初下跌2.42%，较去年同期下跌0.81%；美国炼厂产能利用率达93.5%，较去年同期上涨2.4个百分点。“总体来说，美国燃油市场的季节性利好对国际原油价格的支撑依然存在，且有进一步增强空间。”

　　就短期而言，李彦认为，尽管国际原油价格仍有一定的回调空间，但高位运行特征不会改变，底部支撑依然稳固。

　　路乔惠也表示，在需求端利多因素支撑下，对原油市场保持较为乐观的看法，短期内国际原油价格或呈现震荡小涨走势。