在政策以及车企的推动下，以旧换新掀起了汽车消费热潮。

　　今年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。随后，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》，明确了消费品以旧换新的具体任务。同时相关政策还明确，汽车以旧换新补贴可以与新能源汽车购置税减免、相关金融优惠、企业平台让利等叠加享受。

　　在政策推出后，各地方也出台了具体措施。据《华夏时报》记者不完全统计，目前已经有20多个省份出台了以旧换新政策。

　　汽车换新消费迎来小高潮

　　“这辆车已经开了12年了，有时候开着开心着就会有点小毛病。”山东省龙口市市民孙先生对记者表示，去年就有了换车的念头，就是一直没空看车。最近正好在手机上刷到了以旧换新的消息，就决定趁着时机把车换了。“前几天去店内咨询过了，换新能源的话可以拿到1万元的补贴，另外车价还有3万元的补贴，很合适。”

　　与孙先生有同样想法的消费者不在少数。根据商务部发布的数据，截至6月25日中午12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份，近一周以来新增补贴申请数量超3.6万份，呈现加快增长态势。

　　由此来看，消费者对于以旧换新政策表现出较高的意愿和兴趣，而各地方也在持续推出优惠政策，来助推汽车消费。其中，广州市按照“政府支持、企业让利”的方式开展汽车“置换更新”活动，发动全市汽车整车生产企业、经销商叠加购车优惠让利；安徽全链条推动汽车换“能”，出售或报废个人现有乘用车，同时购买新能源乘用车的补贴标准可达8%；湖北省商务厅会同东风乘用车销售公司、岚图汽车销售服务有限公司、猛士汽车销售服务有限公司以及懂车帝汽车服务平台共同推出“焕新消费幸运有你”湖北省汽车以旧换新抽奖活动。

　　东风公司相关负责人表示，以东风纳米品牌为例，该品牌5月、6月的销售情况相较于4月呈现翻番增长，以旧换新对销售的推动效果明显。湖北省商务厅消费处相关负责人表示，目前已有超过14000名消费者提交了换新申请。

　　值得一提的是，为支持以旧换新促进汽车消费，深圳市还再次放宽了新能源汽车购买政策，取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制，放宽名下仅有一辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制。

　　此外，以旧换新还有金融信贷支持，《华夏时报》记者了解到，目前“工农中建交”以及平安、邮储等10家银行机构参与汽车以旧换新，推出乘用车购车贷款“零首付”、降低贷款利率、提前还款减免违约金等优惠举措。“现在，你可能仅需预交几千块钱，就可以把一辆新车开回家。”商务部消费促进司司长徐兴锋表示。

　　销售门店火热，二手车市场活跃度上升

　　除国家和地方推出的政策外，企业也在不断推出优惠活动来吸引消费者。例如，蔚来汽车推出了最高10亿元油车置换补贴；长安汽车以旧换新活动的综合补贴最高可达到5.7万元；吉利汽车现金优惠和置换补贴同享等。

　　记者从多地4S店了解到，在多种政策推出后，市场情绪有所提振。“这两个月以来进店量和成交量明显增加了，置换率提升了一倍多。”江苏省昆山市某4S店销售人员表示，“以旧换新”政策激发了消费者的购车热情，我们也趁此机会推出了进店礼和特价车活动，使消费者不仅能够享受到政策优惠，还可以享受到0首付和大礼包。

　　在浙江省诸暨市的汽车城内，有多家4S店都摆放了汽车“以旧换新”的宣传海报。销售人员表示：“‘以旧换新’政策对汽车销售起到了明显的带动作用，尤其是对新能源车型。因其置换补贴力度大，以及新能源车型外观、科技型强，受到了不少消费者青睐。”

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，一般情况下，个人消费者的换车周期约为10年，以旧换新政策的推出，一定程度上将压缩消费者的换车周期，释放汽车市场消费潜力，且政策对于新能源汽车的补贴力度要高于燃油车，因此新能源汽车将更加受益。

　　不过，在走访过程中记者发现，部分消费者还不太了解以旧换新政策如何申请。对此，销售人员表示，想要申领补贴，用户首先要将车辆在附近的报废回收点进行报废，拿到《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》等材料。然后再进行车辆选购，拿到发票，准备好机动车登记证书等材料，通过“汽车以旧换新”小程序即可申领补贴。

　　崔东树预测，到2027年，我国报废机动车有望突破1000万辆，这将为新车消费带来百万量级的增长和千亿元以上的年消费增量，如果政策能够进一步推动报废和更新消费衔接，引导有汽车报废需求的车主进入新车消费链条，预计效果将更加突出。“汽车经销商应该做好相关服务工作，多替消费者‘跑跑腿’，努力构建车辆报废与购买新车的一体化流程。”崔东树呼吁，“推动新一轮汽车以旧换新，需要产供销、上下游、政企民、线上线下协同联动、综合施策，只有这样才能真正发掘出汽车消费的深层活力。”

　　记者了解到，截至目前，财政部已向各地下达了中央财政汽车报废更新补贴预拨资金64.4亿元。各地也加强资金支持，已安排约90亿元汽车以旧换新支持资金。随着参与以旧换新用户的增加，各地正在加快向消费者兑付汽车报废更新补贴资金。

　　值得一提的是，参与以旧换新的老旧车辆，有一部分会进入二手车市场进行流通。数据显示，1—5月份，全国报废汽车回收220万辆，同比增长19.4%；二手车交易786.4万辆，同比增长8.7%。

　　懂车帝二手车检测技术负责人高鸿海表示：“以旧换新政策的实施有利于进一步促进二手车流通的透明化和规范化，同时提高汽车更新效率，为消费者提供更多更优质的二手车源。”