7月11日，商务部召开例行新闻发布会。

　　当天，新任新闻发言人何咏前亮相。据介绍，何咏前是商务部自贸区港建设协调司副司长，长期从事对外开放和区域发展工作。

　　发布会上，何咏前就暴雨洪涝灾害受灾地区生活必需品保供、欧盟对华电动汽车反补贴调查报告等热点问题作出回应。

全力保障受暴雨洪涝灾害影响地区生活必需品供应

　　何咏前表示，商务部高度重视、全力保障受暴雨洪涝灾害影响地区生活必需品供应。

　　湖南、山东、河南等地灾情发生后，商务部迅速启动应急响应机制，每日调度重点地区保供情况，加强与有关部门沟通协调，及时掌握汛情灾情动态信息。

　　在市场供求监测预警方面，紧盯灾区市场供求情况，围绕粮、油、肉、蛋、奶、果、蔬，以及方便食品、瓶装水等生活必需品，加强重点地区量价监测，启动市场异常零报告制度。

　　在物资储备调运方面，重点地区保供企业库存充足，并已做好应急调运准备。以湖南为例，现已组织湖南省及周边省份近700家重点保供企业加大补货备货力度，特别是生活必需品备货量较平时增加10%—30%。截至目前，湖南省重点保供企业已分别向华容县、平江县灾区调运生活必需品6500余吨、8000余吨。

　　未来，商务部还将紧盯重点地区市场运行情况，全力支持相关地方解决好生活必需品保供困难问题，随时启动跨省联保联供机制。

希望欧盟正视“三个事实”

　　会上，有记者提问，近期有外媒报道称，欧盟对华电动汽车反补贴调查报告指出，中国车企接受中国政府补贴后，给欧洲车企造成“不公平”价格竞争。请问发言人对此有何评论？

　　何咏前表示，目前中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商。事实和规则是磋商的两大支柱。而“事实”是指双方认可的客观事实，而不是单方认定的所谓“事实”。希望欧方正视中国电动汽车竞争优势并非来自于补贴的事实，正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实，正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实，真正作出基于事实和规则、合理且客观的决定。

　　2023年10月，欧盟委员会（下称欧委会）公告宣布对中国产电动汽车正式启动反补贴调查。

　　当地时间2024年7月4日，欧委会发布调查报告，决定自7月5日起，对中国产电动汽车加征临时反补贴关税。

　　商务部在7月4日的例行新闻发布会上就已表示，对于欧盟对华电动汽车反补贴调查，中方已多次表示强烈反对，主张通过对话协商妥善处理经贸摩擦。

　　6月22日，商务部部长王文涛与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈，双方商定基于事实和规则两大支柱，就妥善处理该案立即启动磋商。截至目前，中欧技术层面已举行多轮磋商。

　　商务部7月4日表示，目前距终裁还有4个月窗口期。希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则，尽快达成双方均可接受的解决方案。