现代工业是骑在10微米厚的油膜上的，润滑是机械设备健康运转的命脉。我国从制造大国向制造强国迈进中，制造业对先进润滑技术的需求更加迫切。

　　在苏州太仓市科技产业园，虏伯曼（苏州）科技有限公司“智慧润滑系统新基地项目”迎来封顶时刻，项目达产后预计年产值达到10亿元，将成为虏伯曼全球化战略的重要支撑。

　　证券时报采访获悉，如今苏州市已成为集中润滑系统的全球生产中心。包括斯凯孚、固瑞克、铁姆肯等集中润滑系统巨头，都已经在苏州设厂。与国际巨头在苏州同台竞技，虏伯曼董事长赵大平充满信心，“如同我们2015年在德国成立Lubmann GmbH公司，苏州虏伯曼是我们国际化战略布局的重要部分，将坚持深耕‘专精特新’路线，积极拓展国际化战略版图，迈向务实创新高质量发展之路”。

　　嘉昆太协同发展，推动虏伯曼项目落地

　　太仓是明代航海家郑和七下西洋的的“起锚地”，也是距离上海最近的沿江沿沪城市。从这里乘车到上海虹桥机场只要30分钟左右。在“全国百强县”排名中，太仓常年稳居前十强，2023年度更是获评全国科技创新百强县市第二位、全国绿色发展百强县市第三位。

　　虏伯曼所在的太仓市科技产业园，与昆山光电产业园仅一河之隔，距上海嘉定外冈工业园也只有不到10公里。2018年5月，嘉昆太协同创新核心圈建设正式开启。这一年，长三角一体化发展上升为国家战略。经过6年时间的发展，太仓市科技产业园已成当地重要的工业载体和高质量发展平台。

　　“搭上嘉昆太协同圈‘快车’，越来越多的好项目来这里落户。”城厢镇相关负责人向证券时报记者表示，太仓市科技产业园内很多企业在原材料、成套设备及仓储物流等方面与嘉定、昆山企业保持良好合作关系，“城厢镇超57%的企业与嘉、昆两地企业高度关联，与嘉定、昆山有业务合作的项目更是占比近85%。”证券时报记者采访获悉，当地正推动太仓科技产业园和昆山光电产业园、嘉定外冈工业园协同建设，联合打造千亿级“高端装备+电子信息”“先进材料+新能源汽车”两个产业集群。

　　作为智慧润滑系统领域的佼佼者，虏伯曼科技也是嘉昆太协同发展的代表性项目。“自2021年虏伯曼在太仓这片热土上扎根以来，我们得到了太仓市和城厢镇的大力支持。”虏伯曼董事长赵大平向记者感慨道。

　　“太仓发布”刊发的文章显示，虏伯曼是昆山三一重机在润滑系统领域的重要战略合作伙伴，同时与苏州金龙汽车、苏州朗高电机等企业合作紧密，“作为太仓企业融入昆太协同发展的先行代表之一，项目在昆太协同发展中发挥了引领示范作用”。

　　据了解，虏伯曼新基地项目达产后，预计年产值达到10亿元。中国工程机械工业协会会长苏子孟向证券时报记者表示，此次新建项目的封顶，体现了我国工程机械行业蓬勃发展的良好态势。

　　风电市场成为集中润滑企业“必争之地”

　　机械健康靠润滑，润滑环节有着“牵一发而动全身”的作用。

　　中国科学院院士刘维民曾表示，“我国从制造大国向制造强国迈进中，高端制造业、钢铁冶金、航空航天、交通运输等领域，对先进润滑材料的需求更加迫切，需要突破环境适应性、性能稳定性、产品精细化等诸多技术瓶颈问题。”

　　国内广阔的风电市场，更是已经成为集中润滑企业的“必争之地”。

　　“润滑是风电机组健康管理工作中非常重要的内容，在保障机组平稳高效运行、减少故障率、提高发电效益等方面起着举足轻重的作用。”中国农业机械工业协会风能装备分会副理事长祁和生向证券时报记者表示，“目前风电机组正在从直驱向半直驱和双馈路线转型，风电机组正从原来不带齿轮箱，到如今向带齿轮箱的方向发展，所以润滑对风电机组的质量起到非常关键的作用。”在祁和生看来，以虏伯曼为代表的集中润滑项目拥有广阔的市场前景。

　　2015年以前，国内风机制造厂商主要向斯凯孚、铁姆肯等国际知名机械设备制造商采购集中润滑系统，或采取人工添加润滑油脂的方式对风机进行润滑。2015年以后，中国风电行业进入迅速发展期，风机制造厂商对提高生产效率并降低生产成本的需求越来越大，对国内风机集中润滑系统制造商的需求也愈发强烈，这使得国内集中润滑系统制造商的发展得到有利刺激。

　　在A股市场上，被誉为风机润滑系统第一股的盘古智能(301456)，于2023年7月14日在深交所创业板上市，首日总市值曾达到75亿元。2023年度，公司实现营业收入4.09亿元，较上年同期增长19.19%；实现净利润1.11亿元，较上年同期增长2.29%。截至目前公司总市值为37.15亿元。

　　盘古智能在招股说明书中披露的国内竞争对手，包括郑州奥特科技有限公司（以下简称“郑州奥特”），后者系工信部公示的国家级首批专精特新重点“小巨人”企业，建有业内唯一的智能润滑院士工作站，已申报国内外300余项集中润滑技术发明专利，主要产品的应用领域为向商用车辆、工程机械、风电设备、钢铁冶金、港口装备、轨道交通、机床等机械装置提供集中润滑系统产品。

　　值得关注的是，郑州奥特与虏伯曼均由赵大平家族实际控制。

　　苏州市已成为集中润滑全球生产中心

　　证券时报记者采访期间获悉，如今苏州市已成为集中润滑系统的全球生产中心。

　　就在今年1月23日，斯凯孚中国润滑管理研发中心及生产基地在太仓高新区正式投产。这是世界轴承龙头品牌——瑞典斯凯孚在中国区唯一的润滑设备生产基地。斯凯孚中国区润滑管理负责人顾凯表示，目前，太仓基地产能爬坡、市场拓展势头向好，“后续我们将引进更多的先进产品线到太仓，加速在中国的本地化，未来我们也期待太仓基地的生产规模及产品朝向世界级工厂的水平发展”。

　　创建于1926年的固瑞克，是流体处理系统、润滑系统和组件领域的世界领先企业，在美国纽交所上市后，多年来股价保持上升趋势。2005年在苏州工业园区成立的固瑞克流体设备(苏州)有限公司，是固瑞克独资在中国投资的第一家工厂。

　　铁姆肯公司旗下的贝卡集团，是全球第二大自动润滑系统和流体管理系统生产商。2015年，贝卡集团设立贝卡润滑系统（昆山）有限公司，后者拥有润滑泵和分配器等多种产品生产线。证券时报记者注意到，如今铁姆肯公司持续“加码”苏州。就在今年4月8日，铁姆肯公司工业传动业务—罗勒中国总部项目落户苏州高新区。苏州高新区官方信息显示，此次签约落地的项目是罗勒集团在中国市场深耕加码、扩大布局的一个重要里程碑，“下一步，铁姆肯公司计划将纳德拉中国工厂整合至罗勒中国苏州工厂，以更好布局公司在苏州乃至中国的制造业务发展”。

　　而从国内企业来看，苏州虏伯曼通过与郑州奥特、德国Lubmann全方位协同，依托长三角产业区位优势，已成功推出多系列液压集成系统及智慧润滑产品。通过虏伯曼全球化的营销服务网络，服务于海内外广大用户，已经成为集中润滑系统领域的国内领军企业。

　　与全球巨头同台竞技，虏伯曼董事长赵大平向记者表示，“我们有信心，打造世界一流智慧润滑品牌，为全球客户提供智慧润滑及液压流体解决方案。”