在7月12日举办的“第14届中国汽车论坛”上，重庆长安汽车股份有限公司副总裁王辉出席并发表演讲。在演讲中，王辉表示，新能源只是序章，数智新汽车才是真正的未来。王辉认为，数智新汽车将在今年或明年迎来相当大的爆发。

　　“未来在豪华车领域，自动驾驶是最大的特征。”王辉举例，以阿维塔11为例，该车型在去年从重庆到酉阳的智驾评价中，实现了400公里全程无接管。

　　作为智驾能力提升的关键要素，车路云协同近期频繁受到关注。王辉谈到，车路云一体化的技术路线与单车智能技术路线并不矛盾。“未来前者将融合式发展，只有中国的制度优势，才能实现聪明的车加智慧的路，加强大的眼。”

　　他同时指出，当前车路云方案在技术产品、商业模式上尚未找到最优解，车路云在相当长时间内可能很难完善，无法覆盖各个地区满足各种场景。所以他认为，在路和云没有完善的时候特别是偏远地区，聪明的车是当下最好的一个解决方案。

　　王辉谈到，在一系列科技进步推动下，汽车产业正在从提供交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变，汽车正在演变为可进化智能汽车机器人。同时，人车交互已经从人的单向控制，向双向的情感互动转变。汽车产品正在成为用户的工作帮手、生活助手、挣钱能手和情感智能伴侣。

　　在车企出海方面，王辉则表示，中国品牌要坚持长期主义、本地主义，履行社会责任，“从走出去向走进去、走上去转变，深化与当地企业的合作共赢，为当地经济和社会发展创造更多税收、GDP和就业。”王辉说道。

　　近年来，在舆论场中，出现了虚假夸大、无序竞争、恶意抹黑的非正常宣传行为。对此，王辉呼吁，“车企在海外的媒体运营，要更能展现中国品牌形象的正能量”。

　　同时，王辉建议，要实现资源共享，推进协同出海。“建议企业间加强合作，建立出海资源共享平台，共同遵守当地法律法规，高效协同工作。”王辉表示。

　　文/广州日报新花城记者：邓莉夏铭

　　广州日报新花城编辑：龙嘉丽