一份报告显示，电动汽车在美国的市场份额预计将持续增加，以推进当地气候目标的实现。

　　美国加利福尼亚等州正逐步淘汰汽油动力汽车，转而向全电动汽车过渡。来自电池数据公司Recurrent Auto的一份新报告显示，到2030年，整个美国的电动汽车普及率将达到50%的关键里程碑。

　　这份报告同时还预计，到2025年底，电动汽车在美国的市场份额将达到15%。15%的门槛可能代表着电动汽车的大规模普及阶段。

　　Recurrent Auto在其报告中引用了国际能源署以及其他机构的数据。国际能源署预计，到2030年，美国电动汽车销量将达到950万至960万辆，高于此前估计的830万至840万辆。

　　推动这种乐观情绪的关键因素包括，电动汽车电池成本的降低，以及美国一些州致力于零排放目标和改善税收抵免。

　　值得一提的是，在2022年，Recurrent Auto曾预测特斯拉的Model Y型车将在2023年成为世界上最畅销的汽车，后来事实证明，特斯拉公司的确实现了这一壮举。

　　特斯拉将受益

　　数据显示，2023年电动汽车在美国新车市场的份额达到7.6%，而2022年为5.9%。2023年第四季度，当地电动汽车销量创下新纪录，并且第四季电动汽车在美国的市场份额也达到了创纪录的8.1%。

　　未来几年，预计特斯拉可能会从美国对电动汽车的乐观情绪中受益最大。

　　特斯拉在2023年以55%的市场份额主导了美国电动汽车市场，尽管这一数字低于2022年的65%。不过在2023年美国前10名畅销电动汽车中，特斯拉就占有三席。

　　2023年美国电动汽车销量排在特斯拉之后的是福特汽车公司和通用旗下雪佛兰品牌。福特的销量为72,608辆，同比增长17.9%。通用旗下雪佛兰(Chevrolet)电动汽车销量为62,988辆，同比增长65.2%

　　电动车企业Rivian Automotive也可以从最新的预测中受益，2023年的销量强劲，未来还会推出新车型。2023年，该公司在美国销售了50,189辆，同比增长143.3%。R1S排在第七位，R1T以17727台的销量排在前十名之外。

　　包括中国自主品牌在内的其他汽车公司参与竞争，可能会令特斯拉、通用汽车、福特等车企销量受影响，但同时也会带来整体市场规模的扩大。