据神龙汽车微信公众号消息，7月15日，神龙汽车有限公司（以下简称神龙汽车）召开干部宣布会，对神龙汽车领导班子成员进行了调整。其中，宋汉明被推荐兼任神龙汽车有限公司总经理；陈彬不再担任神龙汽车有限公司总经理职务。

　　图片来源：神龙汽车官微

　　根据中国一汽微信公众号7月11日消息，陈彬任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。

　　公开资料显示，宋汉明于1970年12月出生，1996年7月起在东风公司、东风商用车、东风汽车有限公司、神龙汽车等从事经营计划、党建党群工作，曾任东风商用车公司事业计划部副部长、部长。2024年4月，宋汉明担任神龙汽车党委书记兼纪委书记、工会主席候选人。

　　东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长张祖同表示，新的领导班子要强化使命担当，高质量推动“神龙造全球销”战略转型落实落地。同时，集团将一如既往地重视和支持神龙发展，神龙也要坚持贯彻落实双方股东战略，加强与东风自主事业板块的协同，加快推动电动化转型，完善海外营销体系建设。“全体干部员工要坚定信心，团结奋斗，继续保持‘一切为了打赢’的精神状态，全力推动年度经营目标达成。”张祖同说。

　　宋汉明则在表态发言中表示，神龙汽车距离实现股东确立的战略转型目标越来越近，责任也越来越重，将和班子成员一起，团结带领全体干部员工坚定信心，奋力推动神龙战略转型高质量落地。

　　作为最早进入中国市场的合资车企代表之一，神龙汽车曾在2015年达到年销70万辆的巅峰。但随后，神龙汽车的销量开始出现下滑。到2020年，神龙汽车的批发销量仅余5万辆。

　　此后，在股东双方——东风集团和STELLANTIS集团的支持下，神龙汽车发布了“元”计划、“元+”计划等，并通过运营模式等的变革，力图扭转颓势。

　　去年10月，神龙汽车宣布，东风集团和STELLANTIS集团对神龙汽车未来发展的战略安排已达成一致：一是支持神龙可持续发展；二是支持神龙全球化发展；三是支持神龙融入东风新能源事业版图。股东双方支持神龙汽车以“神龙造全球销”为战略转型方向，构建新格局、打造新神龙。

　　神龙汽车方面表示，今年上半年，其国内终端零售销量跑赢大势，海外出口同比增长32%，三款自主新能源车型项目加速落地，“神龙造全球销”战略转型正稳步推进。

　　据了解，2024年上半年，神龙汽车成立国际事业部，提升出口业务的战略地位，并快速健全体制机制，搭建国际化、高素质业务团队，目前已实现11个区域市场的突破；在国内市场，今年上半年，神龙汽车推出了东风标致新408龘龘款，以及东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X&全新版本旅不凡。

　　新能源层面，神龙汽车正加速融入东风新能源事业版图。目前，神龙汽车已经有三款新能源车型项目正在推进中，首款新能源车型将于2025年正式投产。

　　按照规划，神龙汽车从2024年起，将不再推出全新的燃油车型。从2023年起，未来5年，将密集投放9款全新车型和多款改款车型，其中8款为新能源车型。

　　此前，据一位不愿透露姓名的东风雪铁龙管理人员曾向《每日经济新闻》记者透露，当前神龙汽车不再盲目追求销量规模。2024年，神龙汽车的销量目标暂定在10万辆。