广汇汽车7月16日晚间发布公告，公司股票2024年7月16日收盘价为0.87元/股，已连续19个交易日低于1元/股，即使后续1个交易日涨停，也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。根据相关规定，公司股票及可转换公司债券“广汇转债”可能被终止上市交易。

　　值得注意的是，此前（6月3日），广汇汽车多位董监高及控股股东广汇集团同时推出增持计划，以稳定市场信心。此后密集披露增持进展，不过，除6月4日涨停，公司股价仍“跌跌不休”。

　　此外，广汇汽车正在筹划控制权变更。7月10日晚，广汇汽车发布公告称，公司7月10日收到广汇集团发来的《关于正在筹划广汇汽车控制权变更有关事项的通知》，目前广汇集团正在与新疆金正新材料科技有限公司筹划公司股权转让事宜，此次交易可能触发公司控制权的变更。

　　公告称，该事项尚处于磋商阶段，各方尚未签署相关股权转让协议或合作框架协议，能否签署尚存在不确定性，事项是否最终实施及实施结果均存在不确定性。截至2024年6月29日，广汇集团持有广汇汽车32.46%股份，其中70.55%已质押。

　　业绩方面，广汇汽车公告，公司预计2024年半年度归属于上市公司股东的净利润亏损5.83亿元~6.99亿元。

　　公告称，受市场消费降级，行业竞争格局加剧，各大车企为抢夺市场份额大打价格战，使得公司新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑。

　　公告称，公司在不断争取更多优势品牌授权的同时，对表现不佳的弱势品牌、连续亏损和低效门店采取果断的“关停并转”措施，造成报告期内应收债权、特许经营权等相关资产计提减值及加速摊销，产生一次性的损失和费用。

　　公告还披露，报告期内公司资产减值较去年同期有所增加，主要系存货跌价准备，以及公司长期股权投资企业上海爱卡投资中心（有限合伙）存在减值迹象，产生相应减值损失。