虽然中国和泰国在陆地上并不接壤，但在不久的将来，中国的游客带上护照，坐上火车就可抵达泰国首都曼谷。

　　据新华社报道，泰老跨境铁路客运列车将于7月19日正式运行。届时，泰老跨境铁路客运列车从泰国曼谷阿披瓦中央车站出发，通过泰国廊开口岸出境后抵达老挝万象坎萨瓦站，运行时间约10小时，双向往返运行。

　　而连接昆明和万象的中老铁路已在2021年12月全线贯通，这也就意味着虽然中国和泰国在陆路并不接壤，但通过万象中转，已初步实现了铁路互通。

　　上海国际问题研究院东南亚研究中心主任周士新向第一财经记者表示，此举将增强泰国对外的交通联系，促进中南半岛的互联互通，当前赛塔政府格外重视发展经济，在当前全球经济环境不明朗的背景下，正努力寻找各种机遇。

　　泰老跨境铁路

　　泰国国家铁路局在7月7日透露，泰老跨境铁路的第一趟列车会在当地时间7月19日晚上8时30分启程，在第二天清晨抵达万象，并在当日返程，客运列车已在12日开始试运行。

　　据新华社报道，泰国国家铁路局局长办公室主任埃卡拉介绍，泰老跨境铁路客运列车的开通，将改善泰老两国间的铁路交通，促进泰老两国边境贸易，推动泰国与周边国家在经济、贸易和旅游方面的合作。

　　第一财经记者之前在乘坐中老铁路老挝段时就注意到，乘客中除了老挝本地民众外，还有不少泰国游客，他们通常以旅游团的形式专程赶来老挝，最主要的目的就是为了体验高铁。

　　泰老跨境铁路与中老铁路相衔接后，将串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象和曼谷等城市，进一步打通旅游目的地之间的交通，进一步促进沿线旅游资源开发和经济发展。

　　2024年3月起，中泰互免签证协定正式生效，中泰两国游客跨境旅游人数有望持续增长。中国和泰国的旅游资源十分互补，对于中国游客而言泰国意味着阳光和海滩，而对于泰国游客来说，中国是最近的冰雪游目的地之一，去年在哈尔滨举行的第十六届国际大学生雪雕大赛中，一等奖就是由泰国邵瓦帕职业学院团队摘得。

　　同时，泰国大量华人华侨，在互免签证和跨境铁路列车开通后，他们回乡探亲将会更加便捷，并且在多次回乡探亲后，他们表示还希望能去昆明或张家界等自然风光优美的地方看看。

　　在经贸领域，当前，中国是泰国第一大贸易伙伴，同时是老挝第一大出口国和第二大贸易伙伴。在去年3月，磨憨站的货运值班员就告诉第一财经记者，已有泰国的榴莲和山竹等新鲜水果通过公路和铁路联运的方式进入中国，随着泰老跨境铁路列车的开通，货运将更加顺畅。

　　中泰铁路

　　虽然泰老跨境铁路开始运行，但依然使用的是原有轨道。泰老跨境铁路的终点站万象坎萨瓦站，与中老铁路万象站尚未实现联通。

　　作为高速铁路的中泰铁路依然还在建设的过程中。中泰铁路是“一带一路”倡议下的旗舰项目，采用中国标准设计建造，是泰国首条标准轨高速铁路。

　　据新华社报道，当地时间1月28日，中共中央政治局委员、外交部长王毅同泰国副总理兼外长班比举行年度磋商后，共同会见记者。王毅表示，双方同意加快中泰铁路建设，全力落实中老泰联通发展构想，尽快打通泛亚铁路中线。

　　据人民日报报道，不久前，中泰铁路合作联合委员会第31次会议在北京举行。期间，双方跟进一期工程建设进度，确认二期工程计划，并就泰国廊开至老挝万象的项目展开讨论，泰方表示，中泰铁路二期工程预计2025年开工，2030年竣工通车。

　　中泰铁路设计时速可达250公里。工程共分为两期：一期工程连接曼谷和泰国东北部门户呵叻，2017年12月21日已正式开工；二期工程将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的廊开，将实现与中老铁路的直接衔接。