今年以来，深圳机场客流量、货运量持续高位运行。数据显示，客流量方面，截至7月17日，深圳机场今年旅客吞吐量超3200万人次，较2023年同比提升近20%。货运量方面，截至7月中旬，深圳机场货运业务量达到93.4万吨，同比增长超16%。

　　客流量超2019年同期水平

　　在深中通道通车和暑期出行热的双重利好助推下，连日来，深圳机场航班量、客流量持续高位运行。暑运前半个月，深圳机场日均航班量超1200架次，单日客流量多天超17万人次，呈现进出两旺的状态。截至7月17日，深圳机场今年旅客吞吐量已达到3226.7万人次，较2023年同比提升近20%；其中国际及地区旅客吞吐量同比提升近180%。

　　纵观上半年，虽然受到了持续较长时间的雷雨和“龙舟水”天气影响，深圳机场的各项业务仍然保持稳中有进的态势，上半年累计旅客吞吐量、航班起降架次均已超过2019年同期水平。其中，国内航线旅客量位居全国第二。

　　值得一提的是，今年上半年期间，深圳机场多项指标创下新高。2月2日，机场单日航班量达到1330架次，创下历史新高；2月16日，机场单日旅客量达到20.8万人次、单日客运航班量1205架次，双双突破历史纪录；6月30日，单日国际及地区旅客量达到1.7万人次，刷新全面恢复通关后国际及地区客流量单日最高纪录。

　　国内航线方面，今年上半年新开信阳、鄂州等12条热门航线。国内通航点超过130个，创下新高。此外，连通深圳与北京首都、大兴、上海浦东、虹桥、成都双流、天府以及杭州、南京、重庆、西安、昆明、海口、青岛13个国内机场的“深快线”开通半年多来，运行效果、旅客反馈良好。今年上半年，快线共运送旅客超1600万人次，占深圳机场上半年总旅客量的近60%，运送往返旅客量较2023年上涨约20%，平均客座率最高的深圳=西安航线，客座率达90%以上。

　　国际航线方面，深圳机场上半年恢复拓展墨西哥城、开罗、札幌等8条国际客运航线，加密巴塞罗那、特拉维夫、吉隆坡等7条客运航线，国际及地区客运航点超过40个。其中，布鲁塞尔、特拉维夫、墨西哥城等为大湾区机场群的独飞航点；吉隆坡、沙巴、曼谷等为入境免签国家城市。

　　2024年前6个月，深圳机场口岸出入境人员超251万人次，较去年同期增长177%。

　　国内货运量稳居首位

　　作为外贸大市，深圳出口连续31年领跑全国，外贸“朋友圈”覆盖全球200多个国家和地区。为助力深圳增加全球市场“含深度”，今年以来，深圳机场以打造“全球123快货物流圈”为抓手，满足产业链、供应链要素全球流通需求，全力打通航空物流大通道。

　　截至7月中旬，深圳机场货运业务量达到93.4万吨，同比增长超16%。其中，国际及地区货量达46.9万吨，同比增长超21%；国内货量46.4万吨，同比增长超11%，继续稳居全国首位；国内外货运航线通航点突破60个。

　　今年以来，深圳跨境电商发展迅猛，成为外贸发展、消费升级的重要动能。当前，总人口超5亿人的中东电商市场已成为全球增长最快的市场之一。随着阿布扎比航线的开通，深圳机场在中东地区的货运航点已达7个，包括迪拜、沙迦、利雅得、多哈、伊斯坦布尔、特拉维夫、阿布扎比，每周进出港航班超60架次、进出港货量达2200吨以上。

　　除此之外，为进一步便利深圳跨境电商货物“买全球、卖全球”，深圳机场上半年新开加密深圳至巴黎、伦敦、墨西哥城等9条跨境电商空运专线，推动空运跨境电商业务量持续保持高速增长，同比增长68.5%。

　　今年以来，深圳机场成功争取了卡塔尔航空、阿特拉斯航空、乌兹别克斯坦航空、汉莎货运航空等13家航司在深增加运力投放，新开国际货运航线3条（布达佩斯、古晋、阿布扎比），加密国际货运航点15个（新加坡、马德里、利雅得、悉尼、芝加哥、伊斯坦布尔、圣保罗、多哈、辛辛那提、墨西哥城、克拉克、马尼拉、特拉维夫、胡志明市、法兰克福），国际及地区货运通航点达38个，通达全球5大洲、25个国家和地区，基本实现深圳始发的国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球其他主要城市的目标。

　　数据显示，前5个月，深圳对共建“一带一路”国家进出口6600.6亿元，增长45.8%。深圳机场的国际货运航线目前可通达12个共建“一带一路”国家的18座城市，每周进出港货量6000吨以上，成为深圳深度融入共建“一带一路”大格局的重要动力源。

　　校对：李凌锋